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艾克萊爾 2015-05-02 06:35 PM

引用:
作者聳鐵人
我對水野還是持保留態度,他是日本人,會願意把關鍵技術傳授給外國人??等待時間來證明 :think:


能學多少算多少,積少成多自然會有夠厚實得技術存底不是嗎? :)

SMiLEAhPaiN 2015-05-02 06:56 PM

超跑其實是有定義在的... :think: :think:

像有些人也不一定認為R35 GTR是超跑。

http://en.wikipedia.org/wiki/Supercar

做不做超跑也不代表有無此技術,
只代表願不願意燒錢去搞這東西而已,像BMW也對超跑興趣缺缺。

加速5秒其實真的不快,搞不好快兩噸重的F10 M5都可以跑贏他...

sutl 2015-05-02 07:10 PM

引用:
作者聳鐵人
我對水野還是持保留態度,他是日本人,會願意把關鍵技術傳授給外國人??等待時間來證明 :think:

水野就算不傳授機密技術,也會指導正確的技術發展方向,而走對研發方向是目前最重要的事。

等到能造出國際水準的車輛之後,再挖角歐美的市場行銷人才,這樣在歐美市場才有把握。(中印市場雖大,卻是看歐美評價購車)

不要像韓國車,為了洗刷二十世紀的爛車形象,走了一大段冤妄路。

聳鐵人 2015-05-02 07:11 PM

引用:
作者艾克萊爾
能學多少算多少,積少成多自然會有夠厚實得技術存底不是嗎? :)

別鬧了,日本人才沒這麼好心,當初中國找日本人去蓋鐵路,關鍵技術就是弄不到手 :laugh:

Ming 2015-05-02 07:13 PM

引用:
作者SMiLEAhPaiN
超跑其實是有定義在的... :think: :think:

像有些人也不一定認為R35 GTR是超跑。

http://en.wikipedia.org/wiki/Supercar

做不做超跑也不代表有無此技術,
只代表願不願意燒錢去搞這東西而已,像BMW也對超跑興趣缺缺。

加速5秒其實真的不快,搞不好快兩噸重的F10 M5都可以跑贏他...

不需要M5

BMW 335就五秒了
http://www.0-60specs.com/bmw-335i-0-60-times/

sutl 2015-05-02 07:16 PM

引用:
作者暴君
電動車本身絕對是有市場的(雖然台灣目前沒有),只要價格能再壓下來些,讓消費者接受度更高
只是除了特斯拉以外,目前沒有其他車廠能比較有效的去解決電動車的先天不足之處
電池續航因素特斯拉用30秒換電池技術與廣設交換站來解決,充飽電有400多公里的續航力在日常用途上也夠了
所以目前全球的的電動車市場中,只有特斯拉的銷售成續是亮眼的
因此並不是沒有市場,只要你能動腦筋去解決消費者的問題就行

特斯拉就正好說明,電池就是貴,要有不錯的性能與續航力,就是要一堆電池。

其實特斯拉P85D的高性能,只是高續航力的贈品而已,降低馬達性能並不會增加多少續航力,只會少一個銷售賣點。

聳鐵人 2015-05-02 07:23 PM

這是水野近日解說影片,至於是不是關鍵技術之一我就不曉得

[YOUTUBE]CfKcff4docY[/YOUTUBE]

E.A.G.Y.O.O 2015-05-02 07:28 PM

引用:
作者SMiLEAhPaiN
做不做超跑也不代表有無此技術,
只代表願不願意燒錢去搞這東西而已,像BMW也對超跑興趣缺缺。



雷諾也沒做超跑,只堅持做市售中階車款,近幾年才有想做高階。

雷諾車隊曾經連續六年F1冠軍!

聳鐵人 2015-05-02 07:32 PM

引用:
作者E.A.G.Y.O.O
雷諾也沒做超跑,只堅持做市售中階車款,近幾年才有想做高階。

雷諾車隊曾經連續六年F1冠軍!

雷諾有做超跑喔

[YOUTUBE]w5Yn0obhurk[/YOUTUBE]

Earstorm-2 2015-05-02 07:34 PM

至少有做出來.

能不能做都是用講的.

只有成果端出來才算.

唉.


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