油電車純電行駛狀態,最高速度可能在60以下,行駛距離可能才兩三公里而已.之後還是要靠引擎.

我不知道什麼英國研究，會注意到這件事是在電視節目上有位叫江守山的醫生提到柴油車的問題，
柴油車所噴發的超細懸浮微粒是一般汽車的數十至百倍，
當停車位置是自家車庫或地下室等不通風場所，絕對會吸入很多，家裡若有嬰幼兒小朋友，
傷害可能很大，另外日本地方法院規定，賣柴油車的人也要繳健康捐，因為柴油車會製造很多呼吸道的問題。
http://www.idns.com.tw/index.php?ac...7&cid=28&id=138

http://dietatoz.blogspot.tw/2013_04_01_archive.html

那是舊式的柴油車才有的問題

新式的很乾靜

http://sa.ylib.com/MagCont.aspx?Pag...e=&id=995&year=

小排氣量油電車爬坡真的很悲劇
前陣子去日本租了一台aqua 1500cc油電車
在某小爬坡雙線道，因為前面有台貨車一直吐黑煙
所以在對向沒車的直線路段想超車
結果大腳油門下去，完全沒力，只前進了半個車身對向車就出現了
:jolin: :jolin: :jolin:

等150萬內級距,有想買的柴電車後,再來考慮這問題.

AQUA1.5是不怎樣，因為車輕，跑起來大概跟altis 1.8差不多
一般常見跟ALTIS1.8同級的純汽油車也差不多就那樣
爬坡還能有力到哪邊去，整條馬路多數的車都滿悲劇的
山坡要有力嘛，還是找扭力馬力夠大的吧
不然就降檔跑吧

終於有人提到這個拿歐盟四期來比歐盟六期
結果在PTT被砲轟的鬼扯醫師 :D
沒問題，各位開心就好，我們開柴油的用符合歐盟六期的DPF開得開心
但是別把錯誤資訊胡亂散播
畢竟XX同學會是PTT常常拿來砲轟的焦點 :D

是這樣嗎？那個坡度很緩耶
不過我沒開過同級的車所以無從比較
目前開2.0柴油車，感受真的差很多

Prius C (Aqua) 要加速有力前提是電池必須超過一半以上，那種加速在小型車算是不錯的

好險今年9月份交車
剛看了一下
2015年式,調漲了28萬

第一次買車,還遇到漲價的...
真的出乎意料