中國人殖民統治台灣.一樣!

自己人殺自己人就沒關係了，多殺一點好供在廟堂之上，
什麼民族救星、世界偉人之類的... :D

美國自己也有石油，也是去搶中東的油，直到現在才一部份改用頁岩油。

東方的紅太陽... :laugh: :D
民族的舵手...

之前看過篇文章 日據時代是計畫性伐木 國民政府來台後 大舉伐木 出口賺外匯 因為毫無章法 導致一堆山老鼠盜採

還有一個著名的歷史事件被埋沒「漳泉械鬥」
雖然漳州人或泉州人之區別不只口音，還有背後利益及鬥爭等，
但官方認為（日本），此屬政治問題，
因此除了使用軍隊鎮壓外，還強迫文化改造
帝大學者認為，同語始同國、不能說日本話就是未被教化野蠻人
因此蕃人打架必須得用武士刀教訓、必須用日本文化感化
使生蕃變成化蕃、使化蕃變成熟蕃，最終要使每一個野蠻人都變成日本國民
此為福澤諭吉人人平等的精神
正因苗粟漳化太多人講客家話，所以日本皇軍得發動尖筆之役、苗粟之役、八卦山之役
始得剿匪鎮壓
正因漳州內埔腔或泉州海口腔區隔兩族，所以互相打鬥。
因此日本通通全部禁止，使蕃人不再使用蕃話，於是就分不出誰是誰。
為了表示誠意，國策為一視同仁
會講日本話的生蕃，可以錄用為日本警察
會講日本話的生蕃，可以錄用為日本律師
會講日本話的生蕃，可以錄用為日本醫生
(以上可能還要考試或實習等之類，在所不論)
因此歷經日本時代以後，再無「漳泉械鬥」
因為漳州人或泉州人已經全部講日本話，已經分不出誰是誰。

中橫的歷史始於1914年，原為日治時代開鑿的理蕃道路，1935年
完成埔里、霧社經合歡山，直達太魯閣、花蓮的道路，命名為「
合歡越道路」（合歡越嶺道路）。

其中合歡埡口（大禹嶺）至太魯閣之路段即為目前中橫公路主線
東段。霧社至合歡埡口（大禹嶺）之路段則為今台14甲線。中橫
公路主線西段則大部分與「大甲溪警備道」路線重疊。

很抱歉，你的台灣觀光略圖上面的中橫是虛線，並不是自動車的實線 :laugh: :laugh: :laugh:

這照片只能說明車子經過入口卻沒進入中橫...... :unbelief: :unbelief: :unbelief:

還有這張圖說明了太魯閣理番道路跟大甲溪警備道並無連接，那麼中橫是誰打通的?看看公視記者的說明吧

http://pnn.pts.org.tw/main/2010/07/...A0%B4%E5%9C%9F/


還有蘇花公路(應該是北路)滿清政府就有修築完成，日本人重修，那麼蘇花公路是誰打通的?

真巧，貌似國民政府也是這樣想，所以一過來也是馬上開始『使用軍隊鎮壓』、『強迫文化改造』... :laugh:

當時的道路與現今的要求是不同的
此外路線還是不同
依據該樓主的圖片就可以看到
並非所謂的自動車道
此外當時有些警備道等等還是古道來的
有興趣可以買太魯閣國家公園的書籍裡面就會有介紹
當然如果只有無中生有 才叫興建 那確實不算
那是原住民興建的