我認為大部分的水應該是路面積水流向地下道，光地下道露天部分的接雨量，不會如此大量。

地下道不是只有前後需要加蓋，是整個含鐵路上空都要蓋，而且出入口路面也要加高，如果
真這樣做搞不好反被批浪費錢。

如果那裡一下大雨就會淹水，那就是官員們整天都在睡覺，
在台灣某些事真的沒個傷亡，都沒官員會重視 :tu:

沒辦法 事情遇到了，總要想個方法活下去~~~~~


水進到肺裡 那種感覺 非常的痛 加上 缺氧時

人會很本能的想要呼吸~~~ 結果一吸就把水吸進去。


死亡的時間 至少撐五分鐘左右 到 以上~~~~ 非常的痛苦!!!

為什麼首長沒辦法事前去管理地下道?
每天坐在辦公室就是在發春夢嗎?
要等到出了人命才來督導後續改善?
雨季來了, 他每天在辦公室裡是在作什麼?
當然是看下級交上來的一堆報告, 在雨季市內會遇到的問題, 他當要要責成下面的公務人員, 像上個雨季市內曾遇到的問題, 現在解決了嗎? 未解決的? 提交報告為什麼未解決, 有什麼的困難? 預計什麼時候解決, 臨時的解決辦法是什麼? 有需要提供什麼的輔助等等, 更嚴格的會在什麼期限前管不好的, 提人頭來見我(即撤職查辦), 不要說市長, 我也沒當過市長, 但一般公司的行政人員全部是這樣辦事的吧 :shy:

應該檢討為什麼安全帶會卡住 :jolin:

市府也不是沒做為，也有計畫興建陸橋，地下道原本是要封閉，因地方反對才留存，改增
建抽水機及警示，但顯然還是不足，沒有東西攔阻，還是有粗心的駕駛開進去，市府後續
還要針對類似地下道增加柵欄，坦白說我覺得不必浪費錢，應該請管理單位(通常是警局)
下大雨時去做管制即可。

其實這案例駕駛本來有機會自救，發現車輛熄火無法動彈時趕快下車即可，駕駛卻選擇留
在車上打電話等救援，等水淹過車輛一半高時，已錯失逃生機會，這件事情發生前，根本
沒人想到結果會這樣，困在地下道車內淹死，這似乎是第一例。

應該是被水嗆到之後
從前座往後車窗爬的時候,腳勾到安全帶或被安全帶纏繞住..

8.8風災時，跟兩個朋友想趕回家，路上都淹水，就一直繞路找路，
在下營往學甲時，經過高速公路下的函洞，一看淹水了 :jolin:
可是這可能是能回家最近的路（找沒淹水的路，找近一小時了）
就跟朋友討論要不要拼看看（車不是我的)
就在這時後頭來一台車，沒減速就直接開過去了
結果就是熄火，停在水中間 :fear:
我們當然就準備回頭，找其他路了 :ase
可是怎麼沒看到那位先烈下車（淹水到輪胎一半） :confused:
我就跟朋友三人一起去看看了，女的，還一直想把車發動（MD妳車有的修了） :jolin:
我跟她説小姐妳快下車，妳不怕被淹死嗎？
她：我車發不動，我有打電話叫家人來了
我：妳快走，要不坐我們的車，我們也在找路回去。
她：那我車怎麼辦？
最後就是我們三個很認命的把她的車推出函洞，到沒積水的路旁。
而我們三個連內褲都濕了的繼續找路 :think:
我只想說，車壞了可以修，命沒了，什麼都沒用。
快逃就對了，還想東想西的

除了LED警示燈 再加平交道柵欄吧

不然還能怎麼做?

狠一點地面加自動升起雞爪釘

流血總比死亡好!





:jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

因為全民大多只有三分鐘熱度，所以出了事之後官員會做做樣子，大家來個痛定思痛後............就當做沒發生過~~~接著爛下去