作者ckweng

:jolin: 會不會是: 逼那些乖乖牌去安裝eTag衝高使用率(利誘或騙或親友壓力...),因為只有此種方式能100%正確收到錢, 當然, 放心, 一毛也不會少收, 但是那些死不肯裝的, 因為車辨本來就有盲點(最多就是9x%), 人眼辨識也要請超多工讀生, 最好請人越少越好, 辨識部份最終也會有某些還是無法辨識出來(天候啦...故障啦...車牌髒啦...有的沒的), 但是只要這些車輛只佔全部車輛的 0.?% 那就算了, 沒收到錢就向前面那些乖乖牌多收個幾毛就補回來了, 當然這只是我個人的想法, 存猜測, 大家隨便聽聽吧, 我自己是絕對不裝+1, 超商那 5元手續費我還繳的起, 好歹還有明細可看, 不會被亂收 :jolin:

作者中央廣播電台

高公局副局長吳木富說，若以全國登記車牌量734萬減去離島約70萬輛，應該仍有百萬輛車未裝設eTag、遠通仍有努力空間。

作者中央社

交通部高速公路局說，如果是非eTag用戶，都有12天到27天自動補繳期，若逾自動補繳期，將有約18天的平信通知繳費期；若仍未繳費，將有約15天的雙掛號通知補繳期，欠費補繳期最長60天。

高公局提醒，當用路人收到雙掛號通知時，除了補繳通行費外，還要負擔50元的作業處理費。

作者三立新聞

因為etag可不是非裝不可，最終可以到超商繳費，只是每回都要加收5塊錢的手續費。不裝eTag得多付錢，變相懲罰車主，國道計程強硬上路爭議不少。