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引用:
兩億可能還是保守估計的數字 因為這台車當初買的人太少 在1992年算是天價 原廠報價95萬歐 晚他3年出的Ferrari F50 也才賣35萬歐而已 所以很稀有 低於一百台 加上賣出的人更少 所以價格一直翻漲 最近一次的轉手紀錄是在2012年 以550萬鎂成交 如果引進台灣加上稅金 2億應該還是不太夠:eek: |
引用:
這台的賞車模式 [YOUTUBE]F9Qtr_gEL6c&list=PLB690AD726BB5EDE5&index=33[/YOUTUBE] 同場加映本篇主角MP4 12C的賞車模式 [YOUTUBE]w7NzGTL3htU&list=PLB690AD726BB5EDE5&index=58[/YOUTUBE] |
  最快的量產車是極速 431.072 km/h 的 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport |
引用:
被除名了 :laugh: http://news.u-car.com.tw/18430.html |
千萬超跑撞的稀巴爛
引用:
這類的車子 油耗 有些還不能過關 請不到牌照 買進來 不能在台灣一般平面道路開 前幾天看新聞 台中 有人買台 大牛 1300萬路上開 被警查看到 被扣在警察局了....... |
引用:
請不到正牌還是可以請試車牌 還是可以上路的 而且會買限量頂級超跑的(非1千多萬入門款的) 很多都只是當成收藏品 沒有在開的 可能只有偶爾發動聽聽聲音吧:D 像何忠雄買的超跑很多台 也只能申請試車牌而已 例如BENZ CLK GTR跟Ferrari F50 所以申不申請的到車牌 對買的起的人並沒那麼重要 |
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引用:
兩億算是入場, 這個市場沒甚麼絕對OK的價格, 像是Tesla 的老闆當初急著要賣 300W USD 就要脫手了 目前原廠紀錄是 64 台量產型, 5台原型, 12台 Le Man 版本 (數字有點眾說紛紜) 還有過傳聞說 某油國公主入手後因為駕馭不了 所以把車推入波斯灣 :laugh: 不管怎樣, 現在的數字肯定少於上面那些 :think: 改天我把這台在香港雜誌上的報導掃下來分給大家看 :agree: 引用:
HPE Venom GT更強不用想, 因為他創下 427.6km/h 所用的距離只有 Veryon 的一半而已 ;) ;) |
引用:
資料來源 :confused: |
有錢人只是有錢而已
又不是個個都車神 雖然沒錢玩真車 但跑跑號稱很擬真的GT就知道 那些超跑不一定好開 常常選了一台PP更強的 結果一比賽就很滑很難放心催油門 這時候就是考驗技術 怎樣催油、煞車不打滑不甩出去 怎樣在快失控的時後救回 好在這只是遊戲 撞幾百次牆也算是有點經驗值 那些車不乏名貴跑車...一律被我歸類到爛車 有時候開到像利曼賽車 哇靠!!加速又猛又穩，煞車過彎也是穩當當 這時候就可以放心油門煞車全開，盡情摧到極限 只是駕駛座視線超矮，根本看不清路面 這時候就能體會開F1的車手個個都是車神 |
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