老有人覺得台灣人買東西都要幫老闆們考慮原物料、店租、水電、人事成本甚至授權金... 深怕廠商賠錢的言論。

最後就是來一句：不然有本事你來做之類的，了不起呀。 :agree:

台灣政府保產業不保人命呀
國內車貴就算了 還拔了一堆安全配備

一台冷門品牌小車要40萬，
但加點錢就有日系進口小車，更何況一台在原產地是賣24萬；
而大一點的更直接跟其他知名品牌幾乎同價。
消費者也是很精的好不好？ :laugh:
其實熊貓車在台灣已經算賣的不錯了，
在路上能見度也不算低，品質來說...
個人是認為技術是落後先進車廠多了點，
但會爛是因為...40萬的訂價.. :laugh:
如果訂價在4倍125機車的價格，現在應該滿街走了吧~ :D
如果tobe真的要收起來，不知道那些已生產的車會不會船載一載回對岸當台貨賣？
這樣還可以打出：台製特仕版~ :laugh:

老話一句。

看看全國的孟山都 就知道了，一些不合理的法案 都可以通過，美國還自已說自已是最"民主的最自由的國家"哩~~~

在美國某州，有一條法律 叫食品毀謗法~~~~ 說明白一點，你就是不能講企業的壞話。
因為 在某州這是重罪~~~~~~

在講白一點，就是 財團企業 以經綁架 政府了~~~

政治人物 從 這些財團 企業 上撈到不少好處~~~~~ 簡後言之 這些都是 即得利益者。

要想讓他們 把嘴巴那塊肉放下來 基本上是不可能的，除非 革命 吧~~~~

淘寶為什麼在台灣一年可以吸掉這麼多錢，還不都是 消費者 已經不爽 在抗議了嗎!?

在大陸可以用很便宜的價格買到，為何到台灣就要 貴到不可思議~~~~~~~~~~

=============================================

K-car在日本是因為有稅務與免停車位證明的優惠才有其特殊市場。

事實上，K-car並不便宜，以Honda為例，N box跟Fit是同價的。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/choice/price/

以K-car只有660cc跟4個座位來說，出了日本國門根本就沒有競爭力。

進口配額的限制在民國100年時就廢除了, 目前進口小汽車稅率17.5%....

但裕隆的INFINITI真的賣得很便宜

看看歐美國家同價格區帶的是那些車就知道 Infiniti在台灣有多便宜了

賣太貴了, 個人認為 30 萬左右應該可以賣得不錯

把一台低車價引進賣那麼貴也真是神了，

如果反過頭來一台賣40萬出頭就不會是這個結果，

一項產品的市場定位不明還把消費者當盤子本來就是這個下場，

當大家都阿呆嗎???還是日產的品牌形象可以拿來掛著酷比身上???

別的毛病不說

那個方向機會掉落這件事太傷了 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

這樣一台車賣個 20萬我才考慮啦 :laugh: