WIKI - 台灣高鐵

BOT模式
1994年11月，台灣通過了一項關於在基礎設施計畫中使用民間融資的法律，這也適用於當時的國營高鐵計畫[17]。
因此在1995年，高速鐵路工程籌備處改制為交通部高速鐵路工程局（今交通部鐵道局前身），
並於1996年10月開始將台灣高鐵以民間興建營運後轉移模式（BOT）進行招標。[17][20]

在招標過程中，台灣高鐵聯盟（THSRC）與中華高鐵聯盟（CHSRC）展開了競爭，
中華高鐵聯盟的投標基於歐鐵列車——法國TGV的主要製造商亞斯通和德國ICE的主要製造商西門子的合資企業——的高速技術平台，
而台灣高鐵聯盟的投標基於由日本公司的合資企業台灣新幹線財團（TSC）提供日本新幹線技術[21]。
1997年9月，提交較低投標並承諾以零淨成本建設該線路的台灣高鐵財團被選為優先投標人[21]，
並於1998年5月更名為「台灣高鐵公司」後正式成立[22][23][24]，台灣高鐵公司和政府於1998年7月23日簽署了BOT協議。[25]

然而，在車輛選擇過程****現了爭議，1999年5月，由於台灣高鐵公司籌資困難，
日本政府承諾如果台灣高鐵公司轉向台灣新幹線財團，將提供優惠貸款[26]，
儘管歐鐵列車承諾與台灣新幹線財團的財務提議相匹配，但艾雪德列車出軌事故加上台灣新幹線財團提供較新的新幹線700系，
而說服台灣高鐵公司重新開始其核心系統投標，最終導致台灣新幹線財團在1999年12月被選為首選鐵路車輛供應商。
雖然歐鐵列車最終在競標中讓步，但在2001年2月，於新加坡國際仲裁中心向台灣高鐵公司提出8億美元的損失索賠，
經過漫長的仲裁程序，法院於2004年3月裁定，台灣高鐵公司應賠償3240萬美元的歐鐵列車開發費用和3570萬美元的不當得利費用[27]，
而台灣高鐵公司在2004年11月允諾支付給歐鐵列車6500萬美元（連利息總計8900萬美元）。[28]

講到拍蔡英文馬屁，突然想起黃崇仁的一則新聞，放在最下面。

洪崇仁在股市很有名，創辦的力晶曾是台灣記憶體大廠，記憶體景氣大好時風光無限，大股東也賣的很爽，一直玩到股票下市，小股東賤賣出場，黃崇仁以0.3元收回幾萬到幾十萬張。過了幾年，力晶改名力積電重新上市，報價7x元，然後就一路下跌到現在1x元，散戶真的玩不過黃崇仁啊！！
難怪股市傳言“相信黃董，年底就懂“，我們來看看黃董在力積電上市後怎麼說的。
1000億換重生！　黃崇仁：善待股東不炒股
https://news.tvbs.com.tw/local/522837

好了，接下來看看黃董怎麼拍蔡英文馬屁的。
黃崇仁：台灣半導體效率冠全球 總統帶領高科技進步
https://money.udn.com/money/story/5612/7937643

我就不了解，蔣經國李登輝陳水扁馬英九蔡英文同樣是總統，都提供水電土地，蔡英文做了什麼特別明智的行政措施，來領導台灣高科技產業飛越發展，是去台積電跟催台積電工程師努力研發嗎？嗯嗯。

蟲蟲的股票 不能買
買了就下市 :) :)變壁紙
這不是財富對折
而是一次歸0 :flash:

台積電工廠越蓋越多
各種半導體生產
需要的各種石化原料也越來越多

國光石化
要把煉油廠繼續蓋.以供應台積電所需
難怪要投資阿拉斯加天然氣
這屆政府
果然是看得很遠


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

中油與美國阿拉斯加天然氣開發商簽LNG投資意向書，韓日則持觀望態度
https://www.moneydj.com/kmdj/news/n...fd-d951fcbd0c88
台灣中油與美國阿拉斯加天然氣開發公司簽署LNG投資意向書，韓日持觀望態度

據韓國中央日報本(2025)年3月24日報導，台灣中油公司於3月20日在台北與阿拉斯加天然氣開發公司（AGDC）簽署液化天然氣（LNG）買賣暨投資意向書（LOI），儘管該意向書不具法律約束力，惟雙方已同意為達成正式契約將共同合作。

美國政府長期向韓國及日本施壓，要求投資阿拉斯加LNG開發計畫，然因經濟不確定性高，兩國仍持謹慎立場。韓國仁荷大學能源資源工程系Shin Hyun-dong教授分析指出，台灣此舉可能考量經濟層面以外因素，推測係因台灣面臨中國軍事壓力，盼以此換取美國安全保障支援，特別是在川普政府對台灣防衛立場模糊之際。

2024年台灣對美貿易順差高於韓、日兩國，台灣被列為美國優先課徵關稅對象，為降低潛在影響而參與阿拉斯加投資計畫。OECD地域開發政策委員會吳成益副主席評估，美國可能將台灣視為關鍵棋子，藉由台灣率先投資吸引韓、日加入。

韓國產業通商資源部及韓國瓦斯公社等機構仍認為阿拉斯加LNG開發計畫風險甚高，主因包括總投資成本達440億美元，金額龐大、當地氣候環境惡劣，以及環境保護爭議。

西方石油天然氣公司Exxon Mobil等在過去十年內均曾考慮投資後退出，中國亦曾透過國營企業簽署共同開發協議，現已實質撤資。

韓國中央大學能源系統工程部Jung Dong-wook教授建議，若投資無法避免，應考量以下策略：

確保獲得美方補貼或能源基礎設施支援等回報。

將投資作為免除關稅課徵之談判籌碼。

選擇性參與風險較小之計畫階段，避免國家財富外流疑慮
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因為建設天然氣管線很困難,所以連石油公司考慮後都退出,
只有台灣賴政府腳軟,沒當談判籌碼就送出大禮,然後喪事喜辦,真是無言.
老老師你要洗地,也要有腦,中央廚房沒提醒你別亂洗嗎?

更神奇的是，印度合作案，他説是總統蔡英文拜托他去的。 :unbelief: :jolin: :flash:
對於黃董我只能説他對得起員工！ :laugh: :o

我是一直都蠻佩服台GG這一家公司...

主要原因：

1. 他們專注本業

2. 他們專注技術精進

以"觀察公司"的角度的話，我還會再加上老闆的誠信....


所以台GG今天的成就，我覺得主因還是他們自己的努力...

反觀，我很討厭那種沒有中心思想，什麼都想做的公司

老闆一談起核心技術，那就什麼都能做，什麼錢都想賺一筆再說...

2024-10-21 上屆是張忠謀 第二屆李國鼎獎得主是這兩位科技大老

李國鼎科技發展基金會自去年開始首設李國鼎獎，首屆李國鼎獎得主是台積電（2330）創辦人張忠謀，
去年頒獎典禮上，張忠謀致詞時說「沒有他（李國鼎），就不會有台積電」，更吸引輝達創辦人黃仁勳來台觀禮，再度引發關注。
李國鼎科技發展基金會21日公布第二屆李國鼎獎得主，由台達電子（2308）創辦人鄭崇華先生及聯華神通集團董事長苗豐強光榮獲獎。

台灣需要化工原料
跟美國大量採購天然氣
可抵銷貿易逆差之外
再說買回來自己提煉原料.遠比採購化工成品還便宜

採購天然氣發電+各種氣體提煉原料+海水淡化廠需求的電力
讓台積電繼續發大財
簡直是一舉數得

台灣的價值是自己創造的
加大舔美力度
更確保美台之間貿易.科技.能源.原料的強強結合

舔中~當中犬~有啥好處
掏空台灣嗎?

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

好了啦，老老師，中央廚房沒告訴你，現在台灣跟卡達及澳洲有便宜的天然氣長約，然後現在要再加買貴鬆鬆的阿拉斯加天然氣。更可笑的是買牛奶前還要花大錢幫忙把母牛養大。

雙標黨還是一貫的非黑即白，疑美就是舔中，笑死，綠共紅共一家親。