PCDVD數位科技討論區 - 桃園捷運新車廂開箱文

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chowtom

2013-01-07 02:39 PM

引用:

作者0926867860

不好意思，我指的是捷運站內規劃，與車廂外觀與內裝規劃上，我應該是站上少數從剛開始觀察到現在的人，失望應該也最大

機捷選用的車型路線的長度站與站的距離都是都會運輸系統的規格
車廂外觀跟內裝上就別要求他要像城際運輸了
各國的都會運輸用車型好像也沒幾個內裝很華麗的
不過那個行李架倒是真覺得會不夠用希望到時候大部分人先提前CHECKIN 掛好大件行李...

我只希望他能做到準點各車站的提前CHECKIN不要出包行李不要沒趕上就好
至於車站的水準有到北捷的一般水準就好
不要求要蓋的像對岸磁浮那樣華麗壯觀.....

BLUESKYVFX-

2013-01-07 02:53 PM

引用:

作者chowtom

成田空港線和京城特快,關西空港快速. 就跟台鐵的電聯一不多.

chowtom

2013-01-07 03:15 PM

引用:

作者BLUESKYVFX-

成田空港線和京城特快,關西空港快速. 就跟台鐵的電聯一不多.

這兩種車次根本是拿LOACL的電車換塗裝來跑的吧 :D :D

3210	2013-01-08 11:06 AM

引用:

作者chowtom

這兩種車次根本是拿LOACL的電車換塗裝來跑的吧 :D :D

塗裝根本沒換....換個LED行先就可以跑了 :laugh: :laugh: :laugh:
JR成田AIRPORT這班車我每年如果有到千葉出差都會搭

引用:

作者chowtom

同感 +1 準點就好....

orea2004

2013-01-08 11:29 AM

引用:

作者strong

捷運和傳統鐵路還是有所區別 ....

捷運大都由行控中心遙控自動駕駛，

傳統鐵路則由司機員駕駛!! :ase

城際列車也是可以這麼做，但是路線長，車種較多，大家對自動駕駛沒信心。

archarch

2013-01-08 11:41 AM

主要是林口地形
要再提速那就危險了... 看看 Google 那段青山路..

另外
不是標準軌 ? 怎車箱那麼小 ?

引用:

作者Zephyr

基本上路線架高 ,兩側再用圍牆隔開就很有那種感覺了 ;)
Narita sky access成田スカイアクセス新型スカイライナー新AE形車窓 160km/h
sblz1TBgJoI

次快的是 JR 特急列車はくたか行駛於北越急行ほくほく線 ,速度上限規制也是 160km/h
【GPS速度計測】在来線日本一160km/h運転ほくほく線特急はくたか
6HJcQNOlKcQ
可以從 2:40 開始看 ,列車從大約 120km/h 開始加速

Zephyr

2013-01-08 11:42 AM

引用:

作者chowtom

這兩種車次根本是拿LOACL的電車換塗裝來跑的吧 :D :D

對個人來說這些才叫做 local 線車輛 :like: