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- - 牽車右轉警察說下次看到要罰?
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引用:
車道上紅燈右轉? 跟紅燈牽車到路旁右轉...何干... 紅燈牽車到路旁犯法. 罰單一張. 牽車右轉 罰單一張.... |
引用:
你應該沒看過人在原地機車衝出去的情況 :rolleyes: 牽車時，若不小心催到油門，機車前進速度就會比人快，這時手抓著油門反而會因機車前進把油門催到底，然後無人自走機車就出現了。 |
引用:
行人可以在最外側車道的外側行走，而且沒有正逆向的問題。 另外，細則應該定義成發動車輛就算駕駛行為，畢竟機車一發動就是幾匹馬力的工具，破壞力遠大於行人了。 |
可以說鑽法律漏洞，
既然叫漏洞，那就是沒有違法 |
車輛與動力車輛
無限上綱 . |
引用:
開車也可能腳抽筋,導致油門大力一踩,整車飛出去 交通規則不可能去事先去規範這些行為 只能由車主小心為是 有發生意外事故自然有刑法民事責任來由個人承擔 不過我都是熄火後再前進 ,只是個人認為不應以有無熄火做為違規的依據 |
引用:
人在機車上還可以拉煞車，牽車車一衝出去就人車分離了，我就看過幾位小姐示範過 :think: 所以熄火才是主要依據。 |
引用:
再補充一下: 這個案例是是在紅燈亮時在車道上越過停止線。 我引那篇新聞，是因為有人只貼了那個新聞標題"紅燈牽車過馬路 等同行人「不違規」", 覺得有必要把裏面的文字貼出來。 |
不能牽車右轉那就先牽上人行道再牽下右轉車道，反而更省時間！
只是這樣反而對等紅燈的行人造成困擾，確定這樣搞有比較好咩？ 要是連人行道都不能牽上去，那以後條子都只能扛著警用機車放進停車格了！ |
引用:
這可不一定 要看那條路有沒人行道 故障不能光用能不能發動來判斷 |
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