這是剛開始的時候用的，穩定度慢慢練，抓到感覺就會比較平順了。

今天是學車的第四堂課

油門與離合器仍掌握不到要訣
奇怪的是教練一直叫我半踩離合器前進/後退 (跟各位所指導的部分不同)
或許是教練車特別調整過的關係吧,也只能照著教練的方式做了

今天一直卡在3檔穩定度測試與上坡起步(怠速/油門)控制不佳
上坡起步之步驟(上坡停止後,並拉起手煞車)
1.油門踩入至引擎轉速達2000轉後,油門固定住(右腳)不放
2.離合器慢慢放,至引擎轉速掉至1000轉後,離合器固定住(左腳)不放
3.放手煞車,離合器先慢慢放,油門再慢慢補(左右腳非同時操作~ 先左腳再右腳)
4.順利起步....

我左右腳就是控制不好,不是油門補過頭,就是放太多,離合器也一樣
教練臉越臭,壓力就越大,也越做不好

3檔穩定度測試與上坡起步一樣,油門與離合器一直控制不好

應該是我天太太差吧... 大家學手排車都上了幾堂課就上手了?
(看別人在學都很快,教練都放著讓學生自己開) :jolin:

因為駕訓班的車怠速調比較高，半離合車子就會動了。

我大概第二堂課就熟悉離合器/油門控制了。

離合器跟油門應該同時動作才對，這樣比較不會熄火，開起來也比較順暢，還有不要看
轉速表，聽聲音憑感覺，雙腳自然動起來。

這邊我說的有錯誤，剛開始練上坡起步，先踩油門再放離合器比較不會熄火，熟練之後兩者
同時動作比較快。

教練是叫我先慢慢放開離合器,放開離合器後動力就會銜接上,之後再補油門

從頭到尾才練沒幾次,教練就要我們很上手 :jolin:
好像把大家當天才一樣~ 或許我資質比較差,一直抓不到要訣

3檔穩定度測試也一樣
教練只示範一次,之後就坐在旁邊看我操作
我做錯了也不說明與解釋,只在一旁啐唸 :nonono:

什麼時候補油門,什麼時候放離合器也沒教 = =||

這是什麼測試？直線加速測試嗎？ :rolleyes:

在台灣不管男男女女, 老老少少, 到駕訓班學開車經驗都差不多吧 (辣妹除外)
感覺版主生活困擾很多

應該是直線加速沒錯。

八年前我學手排車時，教練很豬哥，我同組的都是正妹，
（可惜我們都只有交換車會遇到 :nonono: ）
媽的他每次都很一臉大便的坐上我這部車，做一次給我看，
也不讓我有時間問，就急著下車，機8的是起身走向妹妹，
臉上總是堆滿笑容 :jolin: 我真不知道我當初怎麼考過的 :laugh: