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- - 一兆2000億元的 高速公路
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別的不說
倒是影片中車主在隧道中 經常性的變換車道 日本隧道中可以變換車道嗎? :confused: |
引用:
是怎樣....雲霄飛車喔 :jolin: |
引用:
遇到小山頭 高速公路為了平整性 直接跨越山谷 就會架起 超高墩柱 將來的國道6號 霧社段, 橋墩會破紀錄 超過100公尺高(30層樓以上) 還有 台灣不會學 對岸 採用 吊橋式 高速公路 他們人多死不完 |
還真的很像雲霄飛車...我開車上去都會怕怕的...
怕控制不好衝出去.... :think: |
我一直很好奇....
為什麼不蓋雙層就好? 下層還可以避風避雨 是工法有困難嗎? 有人 讀建築的可以解惑嗎?? |
引用:
上次美國加州還是日本阪神地震 直接震到兩層變一層 台灣當然不敢做 |
引用:
小弟在日韓看到的高速公路品質都遠遠遠比台灣好 :rolleyes: 之前看過網路上比較,高速公路的路面厚度,日本還是台灣兩倍 |
引用:
最好的在德國 不過...印像中人家拿年度「總預算的一半」在做養護 :p |
引用:
日本的高速公路 過路費很高 把 高速公路 視為 天龍國人在用的 |
引用:
台灣的工法是不會輸人,早年不也幫沙烏地、約旦等國鋪路 高公局、公路總局=中央級的(能包的都算是大廠商) 至於地方縣市的縣鄉道.......能包到的都是地方議員的樁腳 品質就是大家詬病的那樣... |
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