作者滄桑悠無愁

真的沒救了... :jolin: :jolin:

作者yahoo

預計明年全面上路的國道電子收費系統e-Tag遭質疑有許多缺點，民進黨立委何欣純於8日召開記者會，並邀請交通部國道高速公路局及遠通電收公司代表參與。何欣純說，希望與政府合作的遠通電收公司能夠改善現階段許多問題，也呼籲政府不要再讓財團得利，而讓全民埋單。

何欣純指出，遠通電收公司推出的車用收費系統黏貼位置，很多人抱怨必須在副駕駛座前的玻璃車窗上，影響駕駛人視線以及交通安全。她也說，很多國家如日本新加坡都有與廠商合作，直接內裝在車子後照鏡裡面，也與交通部國道高速公路局談過，希望能與國內各大汽車廠商合作，因應出合理的配套措施。

另外，何欣純說有用路人抱怨，車用收費系統只有三年保固期，而其他國家卻是免費提供、永久保固。而e-Tag申裝費用225元，比照押金100元的悠遊卡可說是相差甚遠，甚至保固期過後，損壞更換新機也要自費。

而遠通電收公司在車輛通過收費站時，就向政府收取委辦服務費3.4元，甚至在超商儲值還要付費5元的代收費用；而使用者在忘記儲值時經過ETC車道，還要付費每站50元的罰金，何欣純質疑，遠通電收公司賺了不少錢，並且訂定這麼多規定收取其他費用，強烈要求交通部盡速與遠通溝通並改進。

媒體也問到電子收費系統e-Tag的成本價錢，呂木富卻說，目前還在核定評估當中，但強調目前仍然免費；遠通電收公司發言人周世惠則說，加總人事費、服務費等的成本價錢共計是225元，因為從美國原裝進來的成本價錢是8塊到15塊美金。

何欣純說，對人民來說，價錢以及方便性是最重要的，她也要求政府推動這個政策之前要深思熟慮，而不是開始上路後才在檢討需要改進的地方，甚至從今年五月開始推動，到現在卻沒有辦法掌握財務相關細節。

交通部國道高速公路局總工程司呂木富則說，推動電子收費的原因是希望節能減碳，且能夠替民眾爭取更多福利，但與遠通電收公司有合約，所以會在合約之外盡量協商處理，並且持續要求遠通電收公司想辦法降價，甚至是免費，讓人民可以省去負擔。

作者plutomini

對於ETC

一慣的回覆


幹你娘

我操你媽的

:tu: :tu: :tu:

作者E.A.G.Y.O.O

白眉鷹王：我念在你是一代宗師，e-Tag與我們少林龍爪手乃是天下雙絕,你自盡吧 ！

作者jyhtai

GJ
不過這樣回不會有問題嗎...
ETC真的是搶錢啊
親戚還一直問說為什麼不裝
隨便說ETC的一些問題他們就閉嘴了

只能說以前的人真的是很逆來順受啊
不爽也不能拿政府怎麼辦
管他有弊案還是啥的
都不關我老百姓的事
心態就是有得用就好了