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woeimin 2012-05-19 07:11 PM

引用:
作者archarch
若續產 AT-3...
F-16換下來的 雷達 剛好可以裝在AT-3...



教練機應該比較有機會國造
只是IDF C/D要量產就真的要看政府的決心了

kokone 2012-05-19 07:13 PM

台灣的A/B骨子裡就是C/D
當年為了堵中國的嘴
想不到還有人還認為是老掉牙的

那麼討厭的話
廢了國軍啊
成為世界上第一個無武裝國家不是很愛好和平

kize 2012-05-19 07:13 PM

不管怎麼外行..
還是忍不住有中美大國一起搞空周邊國家的感覺..
剛好都是阿供旁邊的窮國要出大錢買飛機.
..阿共有要想滅誰嗎?

pc 2012-05-19 07:22 PM

引用:
作者艾克萊爾
那顆發動機不在外售限制內(推力未大於1萬磅),而且生產廠我們自己就是股東

那款引擎仍然在外售限制內,根據合約我方只把握到一半左右的技術,那點技術能力還不足以讓我方單獨製造出引擎全部來,美方有的都是最關鍵最核心的技術,什麼『股東』是沒啥意義的。

a8628 2012-05-19 07:27 PM

阿六表示: 格老子勒~~咱們偉大的祖國終於又有美立利堅的飛機可拆解複製了! :laugh:

archarch 2012-05-19 07:35 PM

http://zh.wikipedia.org/wiki/F-16_Block20

Have Glass II 電磁波吸附塗層 ==>該不會鍍金的座艙罩 ?
此次升級沒把 線傳飛控系統 類比系統 的 改為數位系統 ?

VF-19 2012-05-19 07:41 PM

引用:
作者艾克萊爾
那顆發動機不在外售限制內(推力未大於1萬磅),而且生產廠我們自己就是股東


狀況沒那麼簡單
有時候用技巧性的方式拖延特殊材料供給

你想玩也玩的很吃力 ;)

引用:
作者BLUESKYVFX-
M-346 2008年有來過台灣談過. 當時如果有談成.應該就是現在的AT-5

不過AT-3本來架構就沒比較差. 加上又可以掛雄2 反艦飛彈 一次兩發上去. 以AT-3的架構,新造+換發動機+換數位航電是不錯的計畫.


考慮一下更換發動機之後產生的新結構設計與管路配置問題
然後又把新航電弄進去導致的線束設計問題
我覺得整台打掉重練其實比較乾脆與簡單

艾克萊爾 2012-05-19 07:42 PM

引用:
作者pc
那款引擎仍然在外售限制內,根據合約我方只把握到一半左右的技術,那點技術能力還不足以讓我方單獨製造出引擎全部來,美方有的都是最關鍵最核心的技術,什麼『股東』是沒啥意義的。


pc兄講得那是算禁運而不是外售限制啦..

VF-19 2012-05-19 07:45 PM

引用:
作者archarch
若續產 AT-3...
F-16換下來的 雷達 剛好可以裝在AT-3...

就設計上沒那麼簡單
還有線束、發電機發電量
雷達罩內部可以容許雷達轉動的角度限制

光要換那個雷達罩的頭就不知道要吹幾次高速風洞了

[email protected] 2012-05-19 07:53 PM

不要買F16比較好,因為我們養不起
飛行員也缺很大,(能打仗的)年限一到一堆跑去民間航空公司,大陸航空公司很喜歡用台灣飛行員
台灣目前是封存的飛機多,飛行員不夠用(能打仗的)


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