要看錄影的是開甚麼車，有的車原廠就已經配備四活塞、六活塞的大碟煞卡鉗.

市售房車全力100-0幾乎都在3秒內。

我記得煞車系統好壞對於煞車距離影響有限，差距在1公尺左右而已，重點是不容易熱衰竭。

輪胎跟底盤的影響比較大，同樣的輪胎在不同車上有不同的煞車距離，同一部車裝不同的輪胎也有不同的煞車距離。

倒是煞車升級幾乎不影響煞車距離，所以煞車不會熱衰竭的話，其實不用改裝。(大多數會熱衰竭的是車頭很重的V6前驅車)

V6 :flash: 好好喔

開L4
不過自己有改輪胎 跟煞車皮 感覺有差異耶

為了保護人民的生命安全

政府應該補貼人民換車，至少補助4成，每台車都必須配備電子剎車力分配系統

只要發生狀況，剎車踩到底，方向盤猛轉，其餘不用管，行車電腦自然會幫你發揮出車子最大抓地力

若2台車都有配備這種系統，才區區110KM的時速，車子連打滑都不會

我記得Mazda5有ABS(防鎖死煞車)跟EBD(電子前後煞車力分配)。

不過以速差跟距離來算，還是會撞上去的。

所有的電子輔助都只是盡量發揮輪胎性能而已。

撞上去 不敢想像
三台車 在國道翻滾 :fear: :fear:

台灣考照 應該更嚴格 :think:

聽說是去拜大甲媽後回程路上發生的車禍,這該說有拜有保佑嗎 :jolin:

不去拜待在家裡不就沒事了 :confused:

我比較好奇為什麼黑車閃一下之後會失控?