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- - -新聞-幹...的好阿...廢氣排放加嚴 機車售價恐上漲
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你『這幾個禮拜』表演跟練習∼如果叫你天天這樣你可以接受嗎？？ 表演跟練習應該都有貼補交通費吧？？ |
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出門離公車站牌10分鐘已經算是很近了，而且台北市公車路線重複率很高，這個班次沒搭到，還有下個不同路線的班次可以搭 但離開台北地區，幾乎所有的路線都只有一個路線的車的在跑，根本毫無選擇性。而且鄉下地方人口不多、住宅分散，公車會在這跑，基本上有一半班次是配合學校上下學而開的。平常時候為你出門而開？別惡整客運業者好嗎！ |
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那所以你就認為要自己花錢買車嗎？難道要求政府去搞好大眾運輸系統就不對了嗎？ 乾脆高鐵、鐵路都不要，大家騎機車開車就好了 你短時間內說機車價格很高我不反對啊，但我覺得大家眼光放遠一點，難道，以後就只能靠汽機車解決你的交通需求？ 想遠一點，台灣真的很小，除非你住山上或海島或者職業特性，為什麼非要自己準備交通工具？ |
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請雲林縣的朋友...說說..... 你們走到最近的捷運站要幾天? 要不然...等公車要等多久.... 台北市公車...10分鐘左右就能來....路線夠密集... 高雄市...大約就30分左右了.... 其它縣市...看時段...有算小時來一班的.... 我澎湖老家外面的公車...比去吉貝的船班還少..... (我還沒什麼印象..澎湖的公車長怎樣) 一條公車路線的營運... 1.夠多的人口支撐 2.政府補助..... 其它縣市完全沒能力把全縣公車運輸弄到像高雄市一樣 高雄也沒能力弄到像台北... 因為....大家加起來都沒台北有錢....1/10都不到...... |
如果其他地區,要達到像台北地區的,捷運+公車的密集度&乘客等待時間
要花很多錢&大量油料 :unbelief: 不是大家都坐大眾交通工具,就能改變,而是沒有經濟規模 :rolleyes: 所以台北地區鼓勵坐大眾交通工具是對的 但是其他地區車少,路寬,紅綠燈少,騎車,開車反而/節能/減碳/省錢 我是懷疑,是否因為環保署主要決策者,每天生活單純上下班,考察汽機車污染 就看到忠孝/重新/中正...等橋,上下班機車成海 就以台北地區的狀況來提出未來改善規劃 所以如果環保署 搬到南投..等偏遠地區,可能思考方式會不一樣 :rolleyes: |
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可能有人會說... 為什麼你們要離開家鄉到天龍國幫忙消費建設... :shock: :shock: :shock: |
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你還在台北市公車處的年代嗎？所有的公車都是政府公營的？ 沒有一定的乘客量、偏遠地區沒有政府的補助、你要吳伯雄多開班次？ 台北地區的公車路線與班次，已經到了吃太飽的程度，讓你以為公車就是該這樣跑，就是該呼之即來。事實上，台北地區以外的公車，還是處在於不夠吃的狀態，還在癡癡地等個下一班公車的來到，甚至還在使用台北報廢的公車跑著偏遠路線(也沒多偏遠啦，前幾年搭雲林客運跑斗六、北港的路線就有搭過了) |
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天龍國人真的是天龍國人，連思維都是天龍思想，自我為中心 :unbelief: |
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你不用住在山上你只要住在南投縣最繁華的草屯鎮或是住在南投市市區就好了 你只要住上個幾個月這句話我敢保證你上述的這些話你絕對不會說了 |
林盃撘過最久的公車
早上6.10頭班 等到8點 因為班班爆滿 過站不停 我上公車後面還有幾十個人在等 之後我買機車後 我覺得好爽 可以睡到7.10再起床 歡迎砲擊我 阿對了 有開車的就不要砲我了 等你把車賣了 生活中全部搭大眾運輸工具再來砲我 |
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