原型啦.

還好我沒打成J85 :D

當年F20是當攔截機,因為有高出擊率及低飛行成本
緊急起飛能力也比F16快,加上比F16更新的雷達
台灣有能力對地攻擊只能靠F5/F16
幻2000的對地能力被割了

又不是機件故障..飛進市區才有危險

這次應該是高度再高一點 ,可以避掉撞山

哈 我的Bug居然被你發現 算你厲害
不過話又說回來 就算36年好了
噴射機用了36年還在飛 難怪有鐵棺材的說法

那是美國停產，我記得台灣還有繼續組裝，我當兵的時候，當時隊上的飛機最新的大概是五六年，算算到現在也才二十多年而已，並沒有36年的老飛機這種事情，更何況美國還一堆二戰的飛機在空中晃...∼

台灣 F-5E/F-5F 最高峰 300架

現在約有60架在役

可能只有你會把36年前（1974年）那架留下來服役

然後把24年前（1986年）那架 拿去送人或除役封存



:think:

別凹了好不好，

版上稍認識飛機的網兄都知道

壽期與結構強度、引擎整新才有直接關係。
每種飛機 不缺料狀況下 都可以做延壽計畫

前面也有人噹了 只以生產年份 老美B52跟很多民航機 也是空中棺材系列。

F104純粹是設計形態 造就高失事率才有鐵棺材之名
媒體虎爛~動不動鐵棺材 你們就那麼乖照單全收~

二代機來時, 空了一堆f-5e 出來. 還把飛時不高的一起也送走.

媒體要報新聞也不先做點功課,難怪報什麼被噹什麼...

戰機不會一直開後燃器飛行(很快沒油)
通常是音速下(800Km/h)巡航

所以不精準 也不誇張

P&W大是行家. :cool: