作者<< andy1106 >>.

05 年註冊被砍頭的 468 篇文章數可以累積嗎？
不過還要找回好幾顆頭來總算 :laugh:

作者skari

看完這串

我對於鬼島的勞工權利會如此低落的原因,已了然於心

作者skari

看完這串

我對於鬼島的勞工權利會如此低落的原因,已了然於心

作者skari

看完這串

我對於鬼島的勞工權利會如此低落的原因,已了然於心

作者P&W

台灣的交通一直都不是路權的問題，問題如下：

1.駕照太好考，該刷掉的人沒刷掉，該教導的知識與駕駛技術沒教，路上當然亂糟糟。
2.官員怠惰沒把路弄好，無論是號誌、速限、路況、驗車管理都完全的瀆職。
3.因為官員站不住腳，違規的人多如過江之鯽，所以警察也不敢強力執法。

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如果真要訴求有用，就要從緊縮考照制度開始，由整頓官員做結束，前者恐怕不是大多民眾所想看到的，後者要實現談何容易∼

作者<< andy1106 >>.

又來了 :jolin:

http://mallimg.sina.com.cn/p/bookuu...D_2401347_L.jpg
路上的挑戰已經夠多了
不要再來亂了可不可以
:o :o :o

作者apharomeo

個人的看法：
1．交通的大問題不是一個小團體可以處理的，那應該是交通部或教育部的工作。（交通的規劃、用路人的素質）

2．路權不公的問題就算不是最優先，也不代表可以忽略，「不公平」向來是管理上的「大忌」，不論公司或國家皆如此，古有明訓「不患寡而患不均」。不要說什麼實務上做不到真正的公平，重點是盡了多少努力，並不是做不到完美，就可以什麼都不做。

作者semmy

有空來中壢騎看看中豐北路往青埔方向這段的慢車道，看看中壢的路有多爛！:cry:

前幾天在中豐北路的慢車道上，騎到一半趕緊鑽到速限30lm/h的禁行機車道上，免得不小心就被長達2~300公尺長的道路補釘給殺了！

作者Totenkopf

針對您提到的第2項，敢問您認為怎樣才算是路權公平呢？
是讓機車、汽車、腳踏車、砂石車、任何一種會動的車輛，都能夠自由的在從忠孝東路的所有車道到國道五號的每一條車道上奔馳？