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- - 【交通】機車黨爭路權，立院新會期促修法！
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不會吧，但如果機車加速到可以飛起來，那就可以啦 |
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雞~籠算什麼?! 雞籠不過養養雞嘛~ :laugh: |
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可以開著破銅爛鐵樣的轎車在國境出入口丟人現眼，為何不能騎一台4~50萬，甚至上百萬的紅牌重機進入機車非國道的道路？ 引用:
信義快速道路、台64都與高速公路相連接，重機行駛信義快速道路或台64有任何問題嗎？ 機場內的道路，本來就不是有著梅花標誌的國道，而是一般道路，禁止機車進入又是何理由？ 你說機場內大家車都開很快，那該檢討的是警察到哪打混摸魚喝茶去了？為何沒有出來抓超速！ 引用:
航站大樓就算機場內了，機車最多只能從貨運站這邊進去，到地下道路口前就不能往前走了 |
引用:
我只覺得現在不適宜而已，況且去機場從來就不是只能開車這個方式，我僅僅只是懷疑要騎機車進機場的人是不是有這麼多罷了（除了工作人員） 你以後要開放當然也無妨，我也只是希望不是「開閘門式」的開放而已 |
引用:
信義快速道路、台64與高速公路之間有閘門嗎？除了道路開通初期少數誤闖的機車以外，有任何的新聞報導說機車騎上高速公路嗎？ 就算今天高速公路沒有開放大型重機行駛，如果今天我只是要載一位只有一包行李的人出入機場，為何不能用大型重機載他出入機場？ |
引用:
機場道路大多數的車輛時速約70km/h，這會很快嗎 :confused: 而且進出機場的工具應該不只有大眾運輸工具與私人交通工具，還要有行人出入的方法才對 :D (大泉洋的白痴北海道節目) |
引用:
你的理由都很好，我沒有意見，我只是懷疑真的很多人要這樣做而已 而且要開放也沒有關係，我只覺得開放也該有個管制措施，就這樣而已 那這樣講，你還覺得我的發言還是對機車族有敵意嗎？我可曾有任何意思是表達死機車族最好不要給我進機場道路嗎？沒有的話，我的話是不是可以當成參考？ 引用:
我覺得，快，因為我技術不好啦，開車或騎車算是非常小心的人，我大概都在速限左右，但是再上去我不是很有把握 我一直覺得，時速超過40的時候，人對於周圍車流的感受是不是這麼準確？有點感到疑慮，所以通常持比較保守的駕駛風格 |
引用:
我 多麼期望這一天到來 每天騎 90 機車送貨 時速可達 70 km/h 我多希望 我能不用兩段左轉 外側車道有 公車小黃慢車時 我能進到所謂的內側快車道 (個人行駛內側時 是當成汽車來騎的) 能走一些機車目前不能走的道路 高架橋 不走高速公路引道 地下道 這樣我能 節省很多時間 和油耗 當然我不會上高速公路 因為極速不夠 跟不上車流 很危險 快速道路 速限上能上 但沒有必要也不會去上 一樣是跟不上車流速度 很危險 之前有騎上 快速道路過 我把自給當成汽車在騎 所以不會有同車道超車的危險畫面 出現 但左方一直超車 就算全油門也跟不上車流速度 汽機平權 車速分流 才是正道 考慮到慢慢順順騎的人 外側機車可同車道並排 但一進到內側就需像汽車一樣 嚴禁並排 嚴禁同車道超車 |
引用:
你只是剛好說出了政府機關、警察機關與部份開車人士的心態而已。如有不適，在此事先致歉 |
引用:
不過我覺得啦，開放的話好像一定要做車道分流吧？ 不然現在光是有汽車都這麼亂了 引用:
無妨啊，儘管我認為現在不適合，但你法規過了，我當然只能配合 但我也覺得，就算開放，也應該要有配套措施吧？而不是開閘門式的開放，畢竟行之多年的車道分流，你要改成車速分流，總該有點甚麼東西讓大家習慣吧？ 我認為這點無論是支持機車黨或不支持的人都會同意的吧？ |
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