50篇達陣.......

:laugh:

很多都是有變通的方式

就像您說的

這條不能轉但是下一條就可以轉

並不是汽車樣樣都比機車佔盡優惠

然而現今的法條就是如此

被開罰了再來哀哀叫..............

我有被開過未待轉的紅單
那位條杯說只要一向的車道是兩道以上(含)
不管有沒有待轉區或是待轉的告示都可以開單
這樣的情況包含對面是兩線道的反向單行道
因為我就是這樣被開的

以前大直橋那邊待轉也抓得好兇
結果後來機車就不用待轉了??
號誌的設計也沒有什麼改變喔
那這樣之前被抓的是條子的恩客嗎?

我覺得現在就是法規的規範有點模糊
有些地方你真的不確定是不是應該待轉
像是小建大提出的這個路口(可以參考BMC大貼的圖)
另一向是沒有待轉區的
如果待轉時與直行車發生事故怎麼辦?
在沒有待轉區的地方待轉站得住腳嗎
還是要發明禁止待轉的交通號誌??

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

暗....

好好的大樓都被你搞到歪掉了... :mad: :mad: :mad:

只針對待轉這點來說

若說機車直接左轉危險不給轉
那乾脆立法禁止騎車好了
因為肉包鐵本來就很危險,管你直�**椄O左右轉,都一樣危險
那重機又可以直接左轉
重機就不是肉包鐵,很安全嗎?

這是種開車族假好心的思維吧...
影響他們專屬左轉的權利
:unbelief:

這點你說的倒是很有道理..........這樣的法規太矛盾了.........

又來了，每次講到這種問題都要分族群...

講不出個所以然來 就給人戴帽子嗎?
你要不要先回答 重機就不肉包鐵 直接左轉就不危險 這個問題?

我沒給你戴帽子，你自己不就戴了？

試想，路上的每一個人可以這麼簡單的分成汽車族、機車族嗎？

為什麼每次講到機車問題，就要講汽車的人怎樣怎樣？

講到汽車問題，又要講騎機車的人怎樣怎樣？騎腳踏車的人又怎樣怎樣？

是怎麼樣，一個人生下來就只會用一個屁股坐一種交通工具嗎？

還是你要跟我說，每個人只要換****通工具就換腦袋？

你講到本篇案例法規不完整、道路設計那都很好啊，但是硬要扯到汽車族怎樣怎樣，這又有甚麼益處？假設你是機車族，以後會開到汽車，又何必罵到自己？

無聊嘛，才會每次講到交通問題就在分族群

重機也是肉包鐵啊!!

直接左轉 是 繳重稅 後 的 特許，

還是很危險 ...

重機也會有吃鱉的時候 ... :laugh:

禁止550c.c.以上大型重型機車左轉



重型機車1日上路 不必兩段式左轉要停汽車格 (10/26/2007)
http://www.epochtimes.com/b5/7/10/26/n1881040.htm

大型重機車於十一月一日起可行駛快速道路。台北市交通大隊今天指出，除新生高架道路因施工暫不宜開放，其餘九條快速道路高架配合開放。由於550cc以上大型重機車視同小汽車，交通規則比照小汽車。此外，重機車須停在汽車格，並且不得行駛機車專用道。

台北市交通管制工程處表示，市府已完成快速道路的匝道的道路專行車輛標誌，未開放行駛路段設置禁行標誌及導引標。

台北市交通大隊大隊長陳銘政表示，重型機車視同小客車，未來雖可行駛在高架道路，但不能跨越雙黃線，此外，也不得不當超車，更不能行駛在機車專用道。

陳銘政說，未來重型機車不須再兩段式左轉，不能停在機車格。此外，車牌改為「紅牌」，車牌號碼也改為兩個英文字母與兩個數字的組合，車牌也須與機車一樣，前後掛牌。

台北市監理處長鄭佳良說，大型重型機車牌照換發作業預定於十月三十一日完成，北市有三千一百一十八輛重機，約有三百輛未完成更換，過期後將依道路交通管理處罰條例第十五條，處新台幣九百元至一千八百元；監理處將於十一月一日後另再通知車主，若於限期內仍未換牌，將依法逕行註銷車牌。