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FD3STYPER 2011-06-22 11:32 AM

引用:
作者42章經
問一下
二戰時採用鴨式機身的除了震電外還有哪台?

一直覺得在航空器方面德國和美國真的是創意寶庫,尤其是前者...
日本端的出來能稱作是創意作品的,大概只有那台震電了(那台木頭機身,沒有動力的飛行魚雷櫻花不算,那個是只有瘋子才會玩的東西)∼∼∼


Donier Do-335



http://zh.wikipedia.org/zh-hant/Do_...%AC%A5%E6%A9%9F

引用:
作者harrykuo
沒超越物理極限吧∼
現在德國人不是造出了更大的挖礦機,我記得Discovery有介紹的。

http://www.amazingpics.co.tv/2010/0...a-machines.html

built by the German company, Krupp

Specifications:
~ The mover stands 311 feet tall and 705 feet long.
~ It weighs over 45,500 tons
~Cost $100 million to build
~ Took 5 years to design and manufacture
~ 5 years to assemble.
~ Requires 5 people to operate it.
~The Bucket Wheel is over 70 feet in diameter with 20 buckets,
each of which can hold over 530 cubic feet of material.
~ A 6-foot man can stand up inside one of the buckets.
~ It moves on 12 crawlers (each is 12 feet wide, 8' high and 46 feet long). There are 8 crawlers in front and 4 in back. It has a maximum speed o...


不一樣的應用......

何況Ratte上面還要有砲.

而且, 當時的科技連用電動馬達的Ferdinand驅逐戰車都要躺路邊, 這個東西做出來,
也毫無意義.

42章經 2011-06-22 11:41 AM

自己亂找了一下
http://en.wikipedia.org/wiki/Curtis..._XP-55_Ascender
http://en.wikipedia.org/wiki/Ambrosini_SS.4

這兩台比較像

FD3STYPER 2011-06-22 11:51 AM

引用:
作者42章經


那台Ass End, 基本上超搞笑~ :laugh:

Totenkopf 2011-06-22 12:14 PM



呃,鴨式布局指的應該是無尾翼,在主翼前沿另有鴨翼作姿勢控制的飛機

這個箭式雖然雙引擎有特色,但布局算是很傳統吧

harrykuo 2011-06-22 12:19 PM

引用:
作者42章經


看了wiki上同類型飛機的資料

義大利:
Ambrosini SS.4 : First flight 7 March 1939

德國:
Henschel P.75 : 1941年設計,沒做出來

美國:
Vultee XP-54 : First flight 15 January 1943
XP-55 Ascender : First flight 19 July 1943
XP-56 Black Bullet : First flight 1943-09-30

瑞典:
Saab 21 : First flight 30 July 1943

日本:
震電 J7W : First flight 3 August 1945

日本震電是最晚做出來得,談不上什麼創意作品。

FD3STYPER 2011-06-22 01:05 PM

引用:
作者Totenkopf
呃,鴨式布局指的應該是無尾翼,在主翼前沿另有鴨翼作姿勢控制的飛機

這個箭式雖然雙引擎有特色,但布局算是很傳統吧


其實還真的不算鴨式~

算箭式~ :stupefy:

Totenkopf 2011-06-22 05:53 PM

引用:
作者FD3STYPER
其實還真的不算鴨式~

算箭式~ :stupefy:


這個DO335箭式,雖然說它什麼性能已接近螺旋槳飛機的極限,如何如何的

但是,乞丐中的霸主,還是乞丐!

當德國都已經有Me262這種噴射引擎、後掠翼、流線造型的飛機在用

甚至TA183也接近完成

DO335根本就是落伍的東西了

blair 2011-06-22 06:08 PM

引用:
作者Totenkopf
除非日本研發出小型化的核彈,或是敢用生化武器

否則幾架輕型轟炸機能造成什麼威脅?

1.當時並不曉得原子彈的存在,原子彈也還八字還沒一撇
2.日本海上武力一直都不如美國,這山本自己很清楚,伊-400可以說是很合理的想法,而且最重要的,可以對美國人造成心理上的威脅,就像當初杜立德帶幾架B-25去炸東京一樣,目的在於給予敵人心理上的壓力(本土被敵人攻擊),而非真的要造成甚麼實質上有意義的破壞

ruinousdeity 2011-06-22 06:25 PM

引用:
作者blair
Ratte最後沒能實現,
最主要是因為德國人最後發現這種"陸上巡洋艦"的點子雖然很酷,
不過卻很不實用... :laugh:
這麼大這麼慢的車,砲兵瞎砸都可以把他砸死 :stupefy:

超重戰車之所以會失敗,很大一部份原因是保時捷博士的動力設計有問題
不然,坦白說那個裝甲戰車砲都打不穿了,
當時的炸彈要靠火藥爆破還是一般機槍的飽和攻擊
就跟蚊子叮大象沒兩樣 :jolin:

wildboar 2011-06-22 06:36 PM

引用:
作者BLUESKYVFX-
二戰時有.但現代的話. 應該直接用無人機吧. :laugh:

二戰時飛彈沒辦法導航嘛~
所以只好用人囉~ :laugh:
如果現代的戰爭少了衛星,應該很多武器也會失效吧?

日本人的伊-400個人真的覺得蠻厲害的,能載4台晴嵐(一臺是要現場裝的),
戰敗投降時其中一組正要去巴拿馬炸運河,後來知道日本頭降就停止任務了。
如果是我應該會開到南美再說吧~ :laugh:


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