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- - 【交通】立委：3線道以下不准設禁行機車!
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國內市區規劃應該從日治時期就開始,交通也應比照日本現行制度最為合理. 只是後來的把它搞爛了 :jolin: |
車流小的2線道還說得過去，只要有些車流大的道路開放機車穿梭快車道仍然很危險。
不曉得當各位機車卡在車流大的快車道分向道中嘗試轉彎作何感想？夾在中央前後快車陣來回穿梭感覺都快要被風給吸進去。 4輪輕微碰撞只要不是稀巴爛那種駕駛通常不會受傷，2輪的一個小擦撞重心不穩就壘了。 機車族群多問題是機車才需占用多少寬？一個車道容納兩台機車並騎仍綽綽有餘。 男性族群較多是不是也要蓋比較多男廁？車種特性本身就不同，又不是齊頭平等。 快車道禁行機車只是為了機車騎士安全的政策考量，實因在50~60速限車道發生交通事故，以2輪的肉包鐵較承受不起這樣的風險! 道路遭佔用違停應加強裁罰違規人，而非以多數大眾去迎合違規者。 |
引用:
個人以為也不用遊行，找個下班時間，機車騎士，"完全遵守交通規則"。不違法，又可達到訴求，怎麼說呢？在現行法規下，機車騎士如果完全遵守交通規則，想必最外側會堵死，屆時，汽車不能右轉，公車不能靠站，小黃不能載客... 遵守交通規則，例如， 當騎到某路段，內側禁行機車，而外側有並排違停，請不要繞過去(一過去就違規了)，就在他後面等。 完全遵守速限。 要兩段左轉時，當看到待轉區格子內已經停滿車子時，請先不要過，多等個紅綠燈再騎過去。（停格子外好像可以開單，這點不是很確定。） |
引用:
閣下的說法是指只有機車愛鑽?? 而那些開機車車道的汽車都不存在? 從來也沒有汽車停到機車停等區的? |
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被抓了 ?? 然後呢?? 有沒有帶那個條伯過去看號誌?? 引用:
我怎覺的您比較像"辦公室思維".. 那時候撞下去 表示汽車想違規直行吧.... |
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坦白講啦 在象牙塔裡當然不知道市區騎機車的方便性 與其希望汽車能遵守規則 不如把那些堵在機車專用道的下賤汽車一台台砸爛這才實際多了 :laugh: 複製貼上真好用 坦白說就算不禁行機車，機車騎在路中央，我猜還是會被汽車按喇叭叫你靠右讓他過，靠右？還靠北咧。 :tu: |
引用:
這位大大，老實說我看過有關「腦傷」(腦部傷殘)方面的書，很多精神疾病跟腦傷其實有很大的關聯，像是把「老婆當帽子的人」，還有「沒有右邊的人」。 這些病例因為腦部傷殘，所以缺少某部分認知，就生理學來說是會造成缺乏一般人所謂「常識」的部分，其實就某方面來說，這些病例其實相當可憐，有興趣可以參閱「錯把太太當帽子的人」一書。 |
引用:
敦化南路上設腳踏車專用道後,引起民怨,改成假日開放,結果學校門口那一段腳踏車專用道不見,變成家長接送專用停車道,真是佩服.......,果然連任,民意真的是王道. |
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:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
為什麼要劃分外側專用道給你呢?
因為那裏狀況最差...嘿嘿 我覺得縣市首長 交通部官員 要深入民間 就是騎機車上下班看看 嘗嘗那個滋味... |
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