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Totenkopf 2010-12-13 09:35 PM

引用:
作者goodblock
如果當初的一些費用已經還完了,現在收的費用也足夠維護的話。
政府很缺錢是吧,拿這個去補那個之類的。


為什麼從五股到林口這麼短的距離卻跟從汐止到楊梅這段長得多的距離都是同樣付40元?
很明顯,現行的收費規則不合理,不是嗎?
不合理的事情應該有所改變,應該設法讓它更趨向合理

blackmeat 2010-12-13 09:36 PM

…!
我要趕快想看看,不用走高速能最快到公司的道路了~~~~
唉~~~
賺的夠少了~~~以後還要多一筆過路費!~~~~

Dragon cat 2010-12-13 10:02 PM

引用:
作者spirit.twn
+1

給你拍拍手 :like:

要維持一定的車流量,就得管制,如:高乘截
看你要不要?
要不然沒了收費站,塞車最大可能是車禍及交流道附近,這算是用路人自己的問題

跳海人 2010-12-13 10:44 PM

引用:
作者Totenkopf
為什麼從五股到林口這麼短的距離卻跟從汐止到楊梅這段長得多的距離都是同樣付40元?
很明顯,現行的收費規則不合理,不是嗎?
不合理的事情應該有所改變,應該設法讓它更趨向合理



同意"合理"二個字

但如果變成變相加稅,那就是不合理了....


但,看看最近的例子..健保稅....還有未來的能源稅........ :think: :think: :think:

sawatariaska 2010-12-13 11:14 PM

引用:
作者Totenkopf
把一個原本不甚合理的收費規則合理化,被稱為爛政策?

呵....這真是積非成是的社會


小心被扣帽子~

你說的...應該算是常識~


:laugh: :laugh: :laugh:

monzer 2010-12-14 12:10 AM

引用:
作者tcr_adv
請問,以後繳稅多付一點,換取高速公路全線免費,你要不要?

要~就是不爽給遠X賺...

sutl 2010-12-14 06:41 AM

引用:
作者LW牛
還好吧...使用者付費沒啥不對
問題只在於...機上盒...到時候又是一筆開銷
付費買那種爛裝置
下一代(?)會設計好一點嗎 :jolin:

為啥一堆人都以為計程收費一定要用ETC,明明可以用現金的,外國都雙軌並行。

這就像台北的捷運公車不會只收優遊卡,也是可以用現金一樣。

Zephyr 2010-12-14 08:04 AM

引用:
作者Totenkopf
把一個原本不甚合理的收費規則合理化,被稱為爛政策?

呵....這真是積非成是的社會


一般人都會死抓著既得利益不放 ,這就是人性啊

Zephyr 2010-12-14 08:10 AM

引用:
作者sutl
為啥一堆人都以為計程收費一定要用ETC,明明可以用現金的,外國都雙軌並行。

這就像台北的捷運公車不會只收優遊卡,也是可以用現金一樣。


這點個人也覺得很奇怪 ,按里程計費為何非得要全面電子化不可(而且還是蠻兩光的電子化系統)
明明附近國家就有雙軌並行相當時間的例子 ,卻只會用一些什麼要變更交流道設計 ,影響匝道車流等理由搪塞 ... :jolin:

LW牛 2010-12-14 08:14 AM

引用:
作者sutl
為啥一堆人都以為計程收費一定要用ETC,明明可以用現金的,外國都雙軌並行。

這就像台北的捷運公車不會只收優遊卡,也是可以用現金一樣。


文章提到的ㄚ. 當然如果像你說的開放別類別的也是OK. 意願甚至會更高.
只是. 遠X直到今年才搞現金制. 是對這間爛公司沒興趣


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:06 PM.

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