以往竹東芎林沙石車橫行 . 不顧鄉親生命超載 . 超速 .... 還兩台沙石車對飆
道路滿是沙石車造成的坑洞 + 滿地沙石
幾年下來 . 兩地不少人慘死輪下 ... 算不清

當地人已容忍不住 . 糾鄉里氣憤的一般農夫百性捍衛自我生命權
群聚一堆人持鐵棍 . 鋤頭 . 石塊 ... 守在沙石車必經的竹林橋頭
凡沙石 . 托板 . 連結 ... 等大型車輛經過
必是強行封路欄下
不論司機與車輛是外地內地 . 不問任何 . 拉下車就是打

此事鬧很大 .... 官 . 警 . 黑道沒幾個敢過問 (事出有因)
一星期內當地沙石場形同關閉 = 怕被抄
外地來的大車不敢途經那幾條路 . 常見大串車隊在附近排一一大堆

多虧暴民來這一招 . 竹東芎林兩地沙石車的囂張行徑幾乎絕跡
近年來又多了環外道路予沙石車方便通行
死人的事件已很少聽聞了

也許有些路不是很大條或車潮太擁擠
怎不能乾脆強制砂石車上路須規劃行進路線且先申請道路管制?!

這...算是幸災樂禍嗎?! 反正這一定是它家的報應, 剛好而已, 不勞政府改善了?!
那輪到家人被輾時不就該說：「平時辛辛苦苦的燒香拜佛，卻得不到應有的平安」?! :jolin: :jolin: :jolin:

這樣頻繁變換車道反而增加出事的機率。
不如一開始就走比較順暢的內側車道。

是是是
交通不好機車的錯
空氣不好機車的錯
市容不好機車的錯
治安不好機車的錯
大眾運輸賠錢也是機車的錯
乾脆景氣不好乾脆也怪機車好了
要不要連馬路撲不好也要怪機車

機車本來就是萬惡淵藪，你有這個認知就好了，小心你附近的砂石車喔 :D

那你應該去跟政府說要機車製造商勒令歇業，怎麼可以製造這種萬惡的產品。
從今以後禁止生產禁止進口禁止販售規定大家只能開車。台灣就會天下太平。
馬上交通順暢大家都可以開200。
馬上空氣清新就像在原始森林。
市容馬上美侖美奐有如美術館一般。
犯罪率馬上降到0，大家出門不用鎖門。
大眾運輸馬上轉虧為盈。
經濟成長200%。
馬路也可以一片平坦。
鄉民也都進步到40cm起跳。
台灣馬上變成世界最進步的地方。

你回他就上當了，他正愁沒人理他呢。

怎麼09梯的現在才發作...

距離車禍現場不到300公尺就是台灣水泥公司，記者怎麼忘了寫？？

真的。很多砂石車事故，其實是機車騎士自己白目∼ :jolin:

就算砂石車駕駛有恃無恐，我也不相信他們會把碾死人不當一回事。

大車死角很多，這也不是裝攝影機跟凸面鏡可以解決的問題，

因為人眼就只有兩個，要一面看監視器還要看前方路況，很難不分心。

遠離這些砂石車才是上策。

大車可不只有砂石車一種, 公車同樣也只有一個司機兩隻眼睛,
怎好像砂石車就有不需注意的特權?! :unbelief:
翻了下舊聞「[新聞]國光號輾斃騎士，家屬找黑道圍事，警方束手無策！ 」
怎砂石車好似都沒輾過後台硬點的傢伙?! :tu:
「不相信他們會把碾死人不當一回事」這點仍然可疑... :flash:
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且該受害幸存者指出砂石車未打方向燈, 不知它要走哪怎麼注意?!
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且若當你等紅燈時, 來了一輛砂石車就停在你旁邊怎麼辦?! 闖紅燈逃離?!
若前面車流量過大只好先紅燈右轉, 但等下它若又右轉來找你了... :jolin: