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sutl 2010-08-26 05:11 AM

引用:
作者miles77223
看到這個 我感覺這跟政府政策有很大的關係
來個低關稅吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(逃)

關稅不是重點,重點是非關稅障礙。

台灣的排污法規都刻意拿歐盟未來的法規,所以全世界的市售車輛大多都驗不過,除非更改過電腦程式。

能去搞電腦程式的,大多是代理商量大,請原廠支援修改。

所以也被稱為代理商條款。

szerelem 2010-08-26 07:11 AM

引用:
作者titanic
這要看光陽要不要讓那顆全球唯二2T缸內直噴引擎發揚光大了
不過應該會做2T 125速克達
以上為個人猜測 :p


如果光陽敢發揚光大...叉模式就不會賣的那麼低調了 :jolin:

小豹貓 2010-08-26 08:14 AM

引用:
作者小鍋子
fz/x系列資料有誤,這系列出了名的不改不會跑(相較同期的其他車)


nsr是2t 拿2t跟4t比也太看得起現代造車工藝了吧

拿cpi sm250來比比較適合24.4/2.0(原廠)29.9/2.6(外銷解封印)


星鑑是150,拿現在的nft來比也有13.5/1.37的性能,

更何況環保法規越嚴格引擎出力要做大越困難


至於台灣機車市場有新檔車可以騎就偷笑了,ymt連台檔車都不想出產勒

要怪也要怪台灣消費者根本不愛買擋車吧,在這嘴砲的各位又有幾個買機車的時候會買打檔車的勒?


不過T1用了很多華麗又誇大的宣傳詞句倒是事實


檔車在台北活不下去還有點道理(塞車+紅綠燈多+路況爛)
可是離開台北也沒比較好!!

高中一年期塑膠殼50..後來換RG125......騎了八年換台小50以後
騎個一年又賣掉換台老勁玩玩一直到今天...

話又說回來,這台車在路上看起來應該滿威的.
要快的話再來改車好了.
小鱉三應該是沒這種能耐騎這種車了!!

對了..這串怎麼還沒有看到我那個老師學長出來發言啊 :laugh:

VoodooKid 2010-08-26 08:37 AM

其實還不錯啦,我老婆看到****時的第一眼
還說跟我的車很像(ZX-6R),讓我的心靈很受創 :stupefy:

有網友試騎說震動很小,聲浪沒像野狼這麼難聽
其實國產車廠有出檔車就不錯了
我們那個年代還有追風,王牌,NSR,FZR/FZ可以選

Duan 2010-08-26 01:23 PM

以前野狼一台3萬7沒啥人要買......
嗯......

Kawasaki 2010-08-26 01:25 PM

引用:
作者VoodooKid
其實還不錯啦,我老婆看到****時的第一眼
還說跟我的車很像(ZX-6R),讓我的心靈很受創 :stupefy:

有網友試騎說震動很小,聲浪沒像野狼這麼難聽
其實國產車廠有出檔車就不錯了
我們那個年代還有追風,王牌,NSR,FZR/FZ可以選


那個時代,我比較懷念的其實是 YAMAHA DT 啦。(純個人喜好)
其次也有個也算越野車造型的小兄弟 "亞呼"。

現在反而在一般路上都看不太到越野機車了。

VoodooKid 2010-08-26 01:32 PM

DT125 !!
高一時學檔車就是用這台學的
那時同學其他爸的車出來晃,在路上遇到順便教我騎檔車
還是國際檔

yider 2010-08-26 01:41 PM

引用:
作者Duan
以前野狼一台3萬7沒啥人要買......
嗯......

那是指老狼
狼傳出了後,騎狼的人就變多了
為了一個外型,很多人不在意要多花的錢…
當然近來人數又縮回去就是了

jeff641125 2010-08-26 02:24 PM

我學騎車是騎我表哥的 Suzuki Γ 125 ~~~

後來大學時代騎 FZ二代~~ 騎一段時間交了女友~~又換成豪漢125就一直騎到現在了~~

之前想換車~~本來鎖定 Suzuki Tu250 ∼∼ 結果一直找不到ok的二手車~~

想買愛將~~又已經停產了 :cry:

看來看去只剩 勁多利 可以買~~問題是他沒出碟煞版~~前面的鼓煞又小得可憐 :cry:

基本上 T1 這樣的規格真的讓我提不起購買的興趣~~~

我想我還是來買 KTR 寬胎版好了~~~ ;)

okdwnk 2010-08-26 02:59 PM

後期缸頭變消耗品,騎個一年就萎去了 :laugh:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:19 PM.

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