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- - 鼓勵減少機車通勤! 機車通勤到底是礙到誰了?
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因為騎機車通勤的肯定不是有錢人
有錢人才是他們服務的對象 當然路上機車越少越好 台北縣路爛得要死,也不改善 因為對開車族影響不大 但是可以消滅機車族(每年摔車被撞死一堆) 表面上看起來這個政見好像是柔性鼓勵 但是後面就有藉口壓迫了 停車費增加、停車格減少...... 不爽?不爽報廢不要騎啊,還有3000可以領喔:o 節個屁能減個屁碳咧,趕快轉職汽車族吧 保證政府都不會對你搞東搞西(除了用油價坑你錢以外) :laugh::laugh::laugh: |
引用:
如果針對汽車報廢提高三部獎利金 會不會又有人說:為何只圖利汽車..... 這政策是用提高獎利的方式,又不是用限制方式 真不是礙到樓主哪裡了... 樓主不想報廢,政府又奈他何... |
引用:
砂石車、小黃、姆性駕駛、電子花車 小弟都會暫停讓它先過,雖然慢了些但起碼去除了危險因子 |
頭痛醫頭,腳痛醫腳
怎麼不說鼓勵減少汽車通勤? 人民總是會選擇對自己最有利的交通工具來通勤 怎麼不將心比心跟人民用一樣的交通工具來通勤 |
這算政文嗎? 不過還是想講,能用大眾運輸是最好的,相對的,另一政黨也沒什麼建言,
大家只會想,你禁我騎機車,選票就不給你,我不知道這樣對台北人是好是壞,反正 台北永遠是三流都市,交通水準永遠不會是 "國際大都市" 那一級 |
引用:
總是要炒作解讀一下....才能對目標產生殺傷力 以前我都是被類似的言論誤導...好像不順他們的意就是違背天下民心一樣。 想想要是被這些人牽著鼻子走...反而對我是天大的災難。 反正結局就是一種價值觀的人搬家,另一種會留下來 |
鼓勵?
那我也可以鼓勵你退選啊 :unbelief: 怎麼不鼓勵自己在車輛數目不減的情況下改善交通? 怎麼不鼓勵公車調降票價? 怎麼不鼓勵公車別繞太多路? 怎麼不鼓勵對一人汽車開罰? 是"鼓勵"非"強制"沒錯 但起碼說明了他的立場 我想我沒有過度解讀才是 |
引用:
人家舞劍,意思不在這裡 農委會鼓勵民眾多吃香蕉,幫助農民 我們不吃香蕉到底是礙到誰了??? _____________________ |
引用:
:D :D :D :D :D :D 我有一個問題,所有台北縣騎機車的選民會不會改投另一名民X黨的候選人呢? |
搞不好大家誤會他了,他的意思是他捷運要開80條,公車免費搭,騎車的發
賓士,開車的政府免費讓你老婆罩杯大三級。 :laugh: :laugh: :laugh: |
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