不管使用什麼工具 , 包含交通工具 , 一定得知道他的性能 , 裝置 ,
特性 , 危險性等等的 ..
騎機車 , 當然得瞭解燈光的使用方式及是否在運作中 .
如果無法確認這些基本事情 , 基本上 , 對於自己或者對於他人 ,
都將是一件危險的事情 .

很多人並不瞭解近燈遠燈 , 該教的不是我 , 我只希望我或者其他用路人
少受到傷害 ,所以我選擇在我的活動範圍中 , 執行我可以做到的 .
只是如果剛好有遇到車主 , 我會以和緩的口氣來跟對方說明我的行為,
以及我的訴求 .

補充說明一下 :
我這幾天動作的結果, 我固定停放機車的區域中 , 有一台改得很漂亮 ,
且照顧得很好 , 車身幾乎一塵不染的機車 , 他的燈光位置原本為遠光燈,
這幾天我曾經把他切成近光燈 , 但是今天又看到這台車 , 仔細的看了
一下 , 又被切回到遠光燈了 ..
像這種車主 , 就是能分辨遠光燈跟近光燈 . 只是很可惜他決定用遠光燈
, 那我就無話可說了 . 雖然他是違規的 , 但是我不是警察 , 沒有裁罰權
, 也只能尊重他的決定 .
而其他的許多機車 , 目前來看 , 依舊為近光燈的位置 , 看來 , 我是成功
的阻止了一些不知道燈光位置的機車車主的不當行為了 .

ps. 超過編輯時間了 , 只好再開一篇

有爭議...

您為何說他違規？ :think:

應該還有一群人以為
遠光燈才是真正開了大燈
因為開了近光燈,面板沒改變
開了遠光燈,面板才會有相關圖示亮起
而且那個圖示很像[大燈開啟]的圖
(跟左右轉燈一樣,感覺面板有圖亮起才算打開)

這是交通規則中的規定

第 109 條 　

汽車行駛時，應依下列規定使用燈光：
一、夜間應開亮頭燈。
二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈。
三、遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時，應開亮頭燈。
四、非遇雨、霧時，不得使用霧燈。
五、行經公路主管機關或警察機關公告之山區或特殊路線之路段，涵洞或
車行地下道，應依標誌指示使用燈光。
六、夜間會車時，或同向前方一百公尺內有車輛行駛，除第一百零一條第
三款之情形外，應使用近光燈。

您看來不懂小弟為何那樣反問您...

您看到的是他的車子在 "停止狀態+沒人騎乘" 的情況下, 被切換到遠燈！
所以您上述所有法規... 他都沒有違規！

懂了嗎？

您有跟著他會車嗎；即使是交通警察，能夠在研判『可能』違規的情況下，就認定違規嗎，那您怎麼知道他不是停車的時候才切遠光燈，等著看有沒有人動他的車。
雖然車主『可能』有錯，可是樓主未經別人同意，擅自更動別人的設定值，這點爭議更大吧；如果您一動，隔天車主發不動，調閱監視器，發現樓主動過，不曉得樓主該怎麼說明。
如果那個是偽裝成遠光燈切換的自爆按鈕呢。

我這把槍叫古靈精怪槍，向後射他就向前射......

或許我沒跟他會車 !
但是他只要晚上一上路 , 就屬於違規行為 , 這是我的意思 .
而那台車常常不在 , 代表這是使用中的車輛 ! 而不是長時間停駐的 .

至於如果有人要玩文字遊戲的 , 那就自便吧 !

您又知道他晚上一上路，不會切回近光燈了，說不定車主把暗鎖跟防盜開關接在那裡，車主已經不爽很久了，天天有人把他的防盜跟暗鎖關掉。
不管如何，機車靜止情況下，沒有妨礙到他人，樓主卻在未經主人的同意下，刻意更動設定，這個爭議更大吧。

這也算是自我感覺良好吧，如果樓主堅持這樣做，自己做就好，不需要推廣，畢竟別人機車怎麼設定，是別人的事情，隨便動別人的設定，一樣不道德吧。

搞不好他的遠近燈相反
幫他切換,反而害了夜間與他會車的人 :think: