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- - LED取代 台北車站時刻表「翻」入歷史?
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台鐵的理由應該不是省電
昨天看新聞好像有聽到台鐵的人說,翻牌能顯示的資訊不夠 而且要更換比較麻煩, 不過翻牌聽起來真的很爽,我超愛看的,全台灣也只有台北車站有吧 其它都是掛牌的時刻表 |
麥克大,我的意思也不是在說RF技術可否應用於停車場
只是看過太多老狗玩不出新招的案子,弄到最後整個已經是走火入魔 :jolin: (玩不出新招,然後玩老狗 :laugh: ) |
讓我來說個最切題的比喻好了
簡單幾句話就能解釋交代的事, 居然也能搞到四頁. 看得懂的會心一笑, 不懂的叫一叫好了 |
翻牌的時刻表目的不就是車次、號、車種、時間、準晚點、迄站
還要什麼其他資訊?? |
引用:
如果是想提供下列紅色的資訊,那我覺得應該是要從另外一個方向著手才對吧! 引用:
台灣是有多大?可以誤點到三百分鐘?! (五個小時,台北到高雄的自強號最久也才5個小時11分。) (十幾年前的學生時代,就常常搭台鐵往返台中台北,台鐵誤點是正常,台鐵準點才是異常!) 這個應該找出為什麼會誤點的癥結點,並解決問題。 台鐵這種解決方式就像:如果某天國軍打靶成績整體非常差, 國防部決定把靶紙畫大,讓每位國軍弟兄隨便瞄都會中。 這樣整體成績就變好了,台灣的國力也變強了。 :laugh: |
aston 網友說的見解很棒! :like:
話說回來... 翻頁的樣子,還真的是超酷的!當然希望保留囉。 :laugh: |
引用:
也許需要股票資訊吧 :laugh: |
很多人喜歡講 : 要做xxx之前 , 先弄好 yyy 吧 .
等要弄 yyy 時 , 又一堆人講先做 xxx 吧 ! 搞不懂 , 難道做站體更新之前 , 要等誤點的問題都解決了才能做 , 那 , 以台鐵的能力來說 , 不就要等站體都變成古蹟了 , 還不能有 所動作嗎 ? 揭示牌更新 , 關誤點什麼事 ? 再者啦 , 稍有離題了 . 誤點 , 不也是因為民眾也有點關係嗎 ? 假日人多 , 上下班人多 , 又有許多人擠在門口不讓下車的人先走 , 堵住了出路 , 加上更有許多不禮讓下車的人先走 , 硬是逆向擠上去 , 一站就要多費好多時間 , 等到全部擠完 ,還不誤點 . |
引用:
您似乎忽略了一個重點... 那就是揭示牌現有的方式深獲許多人喜愛,又沒有啥絕對問題或非得更新的理由... 那為何要為了更新而更新?! |
引用:
更新的理由 , 我不知曉 , 所以無從評論起 . 不過 , 你說的深獲許多人的喜愛 , 這就有點值得討論了 到底 , 許多人代表多少人 ? 是 pcdvd 的喜愛 , 還是 m01 的喜愛 ? 亦或者是有做過民調 ? 如果鐵牌讓人喜愛 , 那 , 換成木牌 , 應該更多人喜歡吧 ?! 至少 , 我喜歡木材的暖色調 . :like: |
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