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- - 高速公路不收錢的話,大家贊成嗎?
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有一些人覺得如果不收費會很多人上上下下塞住.
老實告訴你, 規定車庫決定買車直接通殺這類問題. 不但高速公路問題解決, 一般道路也會空暢許多. 另外油價包一堆稅, 車子包一堆稅, 強制保險(雙重). 摩托車也一樣, 家裡車庫空間要經過許可才可買. 所有稅收比照車子, 然後看排氣量做調整. 如果能嚴格實施, 台灣瞬間就解決一堆問題. 前提是, 誰敢這麼做? |
引用:
在台灣工程費超貴 這個才是政府堅持收費的原因 :tu: :tu: :tu: |
各位有覺的台灣高速公路越來越爛, 品質越來越差嗎?
以前只有一高時, 塞歸塞, 但道路平整, 也很少在修. (幾乎沒有) 但自從一高擴線, 和有二高後, 道路常常在維修. 後來認識有位在二高工作的工頭告訴我, 我才知道現在道路 品質有多差, 他說, 以前蓋一高時, 很嚴緊, 像下雨時, 要等幾天 等柏油溼氣完全乾後才可以繼續蓋, 但在二高時, 為了搶工, 並沒等 那麼久, 或二高各路段由大工程下包小工程, 每家小工程品質又不一, 造成接續點有問題等..... 難怪我們要花大筆錢在維修啊.... 就只是為了面子好看, 早點通車 , 結果以後還要花更多的錢在維修... (或許要這樣, 奸商才能賺更多的錢吧) |
引用:
政府若是這樣作 一定被批腦殘 一大堆人都說 我老家在鄉下 要車庫還不簡單 老家不在鄉下的 他說：我去鄉下買一個停車位 |
引用:
你說的日本都作了,但是還是塞車 你還要加上一點,就是降低國民所得 這一點台灣已經開始作了 |
引用:
呵呵, 日本大城市的人口密度簡直是不可思議啊. 搭地鐵或JR的時候, 常常被擠到不知身在何方. 不過日本的塞車我覺得還好耶, 規矩多了. 台灣的塞車常常會有"超多"違規要超要鑽的汽機車. 不過.. 舉例橫濱那裏, 80平方公分要價3,800萬日幣. 我很懷疑住不住得進去 =.= 台灣人在於守規矩這方面還要多多加強. 光一個手扶梯靠邊不要併排就一直改不過來. 看日本多整齊, 左邊一排乖乖站, 右邊給人過去. |
引用:
在日本的中國人就是這麼幹... |
一條塞滿車子的高速公路跟一條不營運的高鐵一樣無用。
目前控制車流量的最重要的機制，個人認為是收費。 可以不收錢，不能不管理。 |
當然贊成不收費囉,不過有個前題...就是汽車機車腳踏車和行人寵物最好連三輪車&牛車都可以上,鄉親ㄚ~~~~你共厚ㄣ厚阿 :laugh:
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引用:
或許強迫買車要有停車位, 會導致去買鄉下地方的車位 但這樣或許可以刺激一下偏遠地區的房地產 :laugh: |
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