其實我講的是材質
只要不是大賣場那種高碳鋼粗車架重的要命
不會騎到半路斷掉,我是不那麼講究材質,反倒是比較想要細一點的車架,這樣換平滑胎比較不會有腳仔腳的感覺
不選公路車是因為個子不夠高騎起來難看 :jolin:

材質我是覺得都很好

看你喜歡哪一種，沒有甚麼碳纖一定比鋁合金好，每種材質都有優缺點
像你喜歡細車架，可以考慮鋼管車，我覺得鋼管車就是這點很棒
最近01有人貼一篇雲豹做的鋼管車架，真的很美

真的要很在乎的反而是車架是不是符合你的身材，買車架要像買衣服一樣，合身才能買
再好再輕的材質，尺寸不對，買回去也沒用

至於個子不夠高的問題，一般來說女生才比較常見
其實除非您太矮，比如說您的身高低於170，需要訂做才找的到車架，而且還需要買650c的輪框
不然身高問題其實不會影響騎起來好不好看的問題
就像之前我所說的，只要找對尺寸對的車架
全身勁裝，姿勢正確，車子確實按照您的身材調整，每個人都會很帥 :p

如果車子沒調整正確，比如說坐墊太低，加上騎乘姿勢不正確，還挑了尺寸不對的車架
那就算身高有180，騎起來不是看起來像是小孩騎大車，要不然就好像鴕鳥騎單車一樣

給您參考參考，有機會，歡迎加入公路車的世界

平心論，如果以競賽為目的，那些24速的車子的車架根本沒得比。

車架不是一切，但車架是僅次於人的關鍵，你總不能把公路車車架騎去DH賽道吧!

騎公路車碰到碎石和泥巴的山路...

當然是下來扛車了啊~!!! :laugh:
請參考Cyclo-cross賽事 :D

01雖然搞東搞西,很多都搞的很失敗(一路南北騎就很難看,收視率低到後來都不敢在他們自己網站上貼出收視率)

但是還是很佩服那胖子的生意頭腦,可以想出一堆東西賺錢

這點就值得學習

看不出有啥特色...:jolin:

一路靠北騎 改名成 一路南北騎 後, 整個殺氣都沒了, 更何況還找個中年胖子主持, 是要給鬼看喔?
:laugh:

他們自己高興就好了 ....
那個站都一堆馬屁護航文 !
瀏覽看文是可以 , 發文就免了 ~

Cyclo-cross的車長的很像公路車

可是實際上還是有差異的


美利達的Cyclo-cross

輪胎就和我們平常看到在舖面公路上跑的公路車不同，為了避泥巴也一般使用吊煞

還有因為有的時候要扛車，一般來說，上管的變速線會放在上方，和一般公路車多半放在上管下方不同



這種車應該拿來騎爛路也會很有趣 :p

當然Cyclo-cross的比賽就會比較常出現這種畫面 :laugh:





當然腳力強的人會有人硬上

不過登山車的比賽好像就沒人扛車了

XC比賽如果遇到下雨天根本不是在騎車嘛...是扛車比賽
建議麥客兄明年紅瓦厝友誼賽一定過來看看，我想那是全台灣最歡樂的登山車比賽!