最近的路平專案
是有好很多
只是不知道能撐多久

治平專案總是比路平專案實施的徹底!

可是，鄉民都是30cm起跳的，不比一下好可惜喔 :unbelief:

（樓主聽的懂台語吧 :ase ）

28cm 是義肢嗎? :shock:

全民督工•民眾通報

http://cmdweb.pcc.gov.tw/pccpeo.html

這個網頁是有效的,我試過好幾次了

注意看香港馬路上那個馬桶蓋跟路面的平整性,然後看看台灣馬路上的馬桶蓋.然後你再仔細看一下他每一塊水泥塊跟旁邊的水泥塊落差,比較台灣補路,舖柏油那個落差,你就會知道台灣的馬路為何被稱讚是wrc最佳場地.

香港我也待過一段時間,那種水泥馬路,比起台灣這個柏油路下面不明填充物會莫名下陷,路況是好太多了.香港在英人統治下,很多政策實行比台灣落實多了,回歸後就不清楚了,自從機場移到赤蠟角機場時就沒機會順便香港玩了.

哈哈
港妹的凶
早已領教過了
我很有經驗也習慣

第六感啦
感覺圖中白衣美眉
應該不錯

大大
可有正面圖?
:D :D :D

記得以都市整體規劃來說,散熱/成本(長期)/耐用/地質保養,採石塊/水泥都是較適方案,
但tw除了氣候因素外,更有其他不足為人道的影響在裡面拉

瀝青混凝土路面的成本會比剛性路面(水泥混凝土路面)高
因為使用年限低+維修成本高 :ase

剛性路面適合容易產生損耗大量 與 較高的承儎力
例如高速公路收費站 機場 停機坪...等 :)

XElem兄說的很正常
因為各家管理的單位都不同...
所以這間挖完換另一間挖..
也是很常見的

還有...柏油的工程賺很大 :stupefy: