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- - 真是有競爭力的國營企業：龜！台鐵擬改點 北高自強號逾5HR
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引用:
這是真的 沒辦法 反正高鐵就兩手一攤說: 不然你照價收回呀 我還更爽! |
台鐵:嫌慢不會去坐高鐵嗎?你不來坐我一樣領薪水啦!不爽是不是!
高鐵:嫌貴嫌停多站就不要坐呀!真的不行,政府會買回啦!不爽是不是! 小老百姓:我們哪敢不爽!你們怎麼安排我們怎麼坐 官~台鐵~高鐵:這才像話 |
引用:
那不是強迫坐高鐵? 不然北部到南部我看要坐 12 個小時 還不能吃不能喝.... :laugh: :laugh: :laugh: |
民營化就能改善台鐵根本是錯誤的想法....
壟斷事業絕對不能民營化,不然就會變成第二個中華電信 高鐵如果賺錢,錢還不是企業賺走,如果賠錢玩不下去,最後這是政府的事情 最慘的是帳面下的賺錢都到私人口袋,帳面上的賠錢,都是投資的國營企業和政府要負責 民營業者利潤擺第一,國家擺最後~ 最好的例子就是台朔石油: 台朔根本不在乎台灣市場,因為台灣的油賣越多賺越少 70%石油都賣到高利潤的國家...台灣是撿剩的 運費成本高的偏遠地區也不賣油.... 只有中油這個蠢蛋,把大部分的油賣到台灣和鄉下,還被人嫌獲利差 ETC搞得比人工收費還貴,嫌貴就不要裝,反正全台灣只有一家 民營業者是越底層的員工薪水越少,高層的員工高薪水是狂跳....大部分賺的錢還是落到那些最有錢人的口袋 國外民營業者的CEO坐領高薪,賠掉數兆美元,拿國家援助,仍然照領數億元的年薪 金融風暴下,國內外的民營銀行都慘賠,因為都操作高風險高報酬率的金融商品,如果賺錢有高額的紅利可以拿....如果賠錢,銀行大到不能倒,靠政府援助,裁基層員工,薪水還是照領... 國營企業,不論是賺錢還是賠錢,都是政府的~ 一流的民營企業,賺的錢是自己的,賠的錢是政府的~ 國營企業的效率令人詬病,但是民營企業的勢利,令人髮指~ |
引用:
當初因為政府不用出錢才得標 結果得標後來政府出了80%的錢 而且還訂了不平等條款 那些商人又是跟當時的高層關係良好 你說沒有官商勾結 我說嫌疑才大哩~ |
引用:
機場飲食外包 世界各國都是這樣的，世界各國的機場飲食也很貴 可是機場飲食又不是每個人都必需的 如果你是說只準設一個機場，而且機場交給民營化那就很有問題 你該了解這之間的差異吧? 阿里山鐵路 那個根本就是當初訂條款的那些公務員犯了大錯 訂那個什麼鬼條款 這裡面嫌疑可大了 |
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