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- - 開車 真的不要隨便插隊~
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引用:
來台北看看...... 不管是公車,小黃,跟一些小卡.... 不硬切才有鬼......... 公車有的還不打方向燈咧....裝沒看到後面的車一樣....(從最外線在直線距離30公尺內硬切到左轉車道...塞車時間....) |
引用:
有沒有犯法不等於危不危險, 法律在很多方面, 頂多算最低的道德標準. |
引用:
對方如果要撞你了你還不讓, 這還不危險是什麼? 引用:
所以說危險, 因為根本不應該這樣想. |
引用:
所以就應該跟對方硬碰硬? 引用:
前面煞車會撞到, 那就表是跟太近太快. 引用:
對, 照你說的, 人家要撞你就跟他撞就對了喔! 引用:
事實上樓主也只不過是因為他是開貨車, 所以就敢跟小黃撞了, 如果是開自己家的車就不會這樣去給小黃擦, 事實上兩者都是危險駕駛. |
這種笨蛋司機...1小時可以賺到的錢拿來跟你揮
原PO GJ...今天他沒飯吃了...XD |
引用:
只說一個例子 A車- 前方車輛 B車- 與A車保持安全距離後方車輛 C車- 從B車的左前或是右前想要硬切的車輛 - A車與B車正常在路面上行駛 - C車因為想要變換車道,所以硬切入A車與B車中間 - A車與B車因為C車的切入造成A-C-B車間的安全距離不夠 - 在C車硬切入的此時A車因故緊急煞車 - A-C-B三車造成連續碰撞 請問,誰要負責大部分的肇事責任? 誰是危險駕駛? 另外~違規變換車道就是違規,不要說什麼開小客車就不敢硬碰硬之類 人家要撞你,你當然就給他撞啊 不然要怎麼樣,現在是開車霸道一點就可以連法規都無視了嗎? 你有看過小黃硬切雙B或是高級跑車的中間嗎? 應該很少吧,因為他自已也知道,這種人他玩不起,要賠也難賠 說難聽一點現在的路權情形是 砂石 = 大貨->大客=公車->小黃->高級車輛->自目路人->瘋狂騎士->一般小客->一般騎士->正常路人 守法的人,反而被要求到配合不守法的人 |
引用:
沒錯…公車是最厲害的,就打定你一定會讓,所以才會這樣,載完客人後打了方向燈就直接變換車道,也不管旁邊有沒有機車、汽車!! :jolin: |
要是我也不會讓小黃 :unbelief:
讓你插~萬一停下來撞到算誰的 :unbelief: 會搞這種的小黃絕對是生意不好來用這招騙錢的 :unbelief: 況且是在車陣裡撞到絕對是輕傷~車還是可以開的 :unbelief: 賠的錢~絕對不會用來補烤漆的 :unbelief: |
會不會到最後有人跳出來說:國外才不會這樣, 國外都會互相禮讓ooxx :laugh:
我先跳出來說 到哪都一樣啦 鄉下車少比較會互相讓 塞車的大都會像是紐約, 東京, 巴黎凱旋門等 一樣是每台車頭貼前車屁股緊緊的, 也不會讓別人, 一付有種就來撞, 大家來比誰的車比較硬的態勢 :laugh: |
引用:
是 C 車要負責任, 但是當 B 車已經明知道 C 車打算硬切也不怕撞的, 腦袋裡面還可以思考以下這麼多的時候, B 車駕駛其實也只是一個開貨車的危險駕駛, B 車的駕駛如果今天是站在 C 車駕駛者立場, 也不是比 C 車好多少的駕駛, 事實上兩個人都不太懂得禮讓. 偶不會說樓主違規, 也不會認為他需要負責任, 但是偶絕對認為他危險駕駛, 他不管開小黃還是開貨車, 偶都希望不要遇到. 事實上這件事情可以看的出來不管樓主是否有錯, 他都有絕對足夠的時間去思考是否要避過這次的車禍, 而他也知道他有很大的機會會出車禍, 但是他經過思考以後決定, 他不介意出這次車禍. 附加一點, 樓主這位 貨車新手, 最近也已經出過兩次車禍了, 偶不認為他只是運氣不好而已, 還好他不開砂石車, 不然被他 不小心 撞破的可不一定只是一個凸面鏡呢! http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=807023 "因為他的位置一直在我左後方 他又無法順利擠進我的車前 我就開始縮短跟前車的距離 要進來的話請排我後面 沒想到這小黃還真有毅力 一直靠近我的車 要我 減速讓這個插隊的進來是不可能 又逮到機會被我開到公司貨車不怕擦傷 所以就不理會小黃執意靠近的逼車開法 沒想到 小黃還真有勇氣不肯煞車 最後就用他 右前葉板擦撞我 左後輪邊擋泥板收場" 引用:
說實在一點, 要改善這些, 除了大家要更禮讓, 還有就是警察要確實取締, 因為剛好開 "貨車" 可以拼, 所以就管他的拼了, 並不會讓狀況更好. |
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