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usam. 2008-04-10 06:56 AM

真驚人,完全沒有標點符號。

usam. 2008-04-10 07:16 AM

update一下,永春一號沒收到求救訊號:

http://times.hinet.net/times/articl...&option=society

引用:
船難泡海15小時事件 永春一號船長:未收到求救訊號

中國時報 /  李翰/高雄報導 2008/04/07

 高雄籍「豐富一號」漁船日前在外海失火沉沒,船長王丁賢等人在海中泡了15小時才獲救,王丁賢在棄船前曾向「永春一號」漁船求救,但「永」船毫無回應。

前晚「永」船返回,「永」船船長表示,當時未收到任何求救訊號。

 出海作業的高雄籍漁船「豐富一號」,四日凌晨在高雄港西南方50浬海域附近失火沉沒,船長王丁賢等4人棄船逃生,在海中泡了15小時才被陽明海運「沖繩輪」發現救起,交給高雄海巡隊海巡艇載回高雄港。

 王丁賢表示,「豐富一號」與搭檔船「永春一號」漁船一起出海作業,在失火棄船前,曾以無線電緊急向「永春一號」求救,但始終未見「永」船前來救援,而跳入海中時,遠遠還可以見到「永」船的燈火。

 「永春一號」五日深夜返回高雄港,王丁賢昨天特地向「永」船長問個明白,但「永」船長表示,他當時並沒有收到任何求救通訊,他絕對不可能見死不救。

 王丁賢表示,他相信「永」船船長,反正「豐富一號」上的人都沒事了,而且也沒有船了,經過這次與死神交臂的海難,決定不再討海了,與海博鬥了31年,以後在家帶帶孫子,享享天倫就滿足了。

abo5738 2008-04-10 09:18 AM

船隻在海上救遇難者會有什麼壞處嗎? 為何會見死不救?
 
引用:
作者36多蒙卡修
另有件事是王丁賢始終想不通的,豐富一號在將沉沒前,他曾用無線電緊急向搭檔漁船「永春一號」求救,卻未獲回應,直到船沉沒後,他漂在海上還能在夜色中目視到「永春一號」的船燈。「莫非『永春一號』啟動自動導航,船上的人全睡著了嗎?」


「永春一號」預計五日深夜才會返回高雄港,王丁賢等待著想去問個清楚。



應該這個比較扯吧
搭檔都不救了 :jolin:

他們會推說 在忙 沒聽到 有很多理由能推掉 畢竟事後了........

酢醬麵 2008-04-10 09:37 AM

引用:
作者nan9618
只要是受過科學訓練的人
對於這類近乎編撰出來人性化的報導
一定會有所質疑
不好意思
因為看了許多大同小異的這篇報導
並不是針對你的引文批評這篇報導

而是許多自稱專業的媒體
他們編出很多故事隱藏的大中國意識
支那阿Q邏輯
手法都一樣
是虛假的支那自古的文化
國立編譯館的教科書有很多範例

只要在1980年代以前在台灣受過基本教育
這種年紀的就曾受過南海寫書的殘害
或是編撰出來某偉人幼年看著魚往上游而奮發向上的造神故事
這種造神餘毒不但未消如今還繼續殘害著台灣子弟

就像福爾摩沙TV也受到這種支那阿Q邏輯影響只用吹捧式的報導王建民各方面
至於那些被點出各媒體編撰故事事實就顯現出支那人特有的雙重標準
不實事求是是1949逃難支那人帶來的不文明文化影響到現在的台灣人
使得60年前就是亞洲前幾名現代化的台灣在道德或是水準退後一百年
雖然有點悲哀但也是無奈的事實

http://www.libertytimes.com.tw/2008...today-so2-2.htm

東拉西扯罵半天,結果兇手是最貼近台灣人的”豬油時報” :D

summer71415 2008-04-10 01:21 PM

沒有EPIRE還出海?

運氣好剛好出事地點是在台灣附近航道...

如果是在麻六甲海峽..嘿嘿..身上沒有SART,船上沒有EPIRE...看誰敢救

命真的是撿到的 :jolin:


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