PCDVD數位科技討論區 - 蕭萬長：520後油價一次漲足

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- - 蕭萬長：520後油價一次漲足 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=787526)

引用:

作者小建

這小建也知道，但不認為這樣就夠！

因為稅收若不隨油徵收，或隨油價波動，會給許多用休旅車＆大CC數汽車用戶認為：反正只要每年都繳固定稅收了，油價便宜就繼續多用...這對於已經暖化且環保考量來看，絕對是不好的。

每個國家都在想辦法抑制高油耗時，仰賴進口能源的台灣，更該透過油價或隨油徵收稅收的方式才能抑制高油耗車種的使用＆成長。同時也能把這部分的財稅轉移到補助其他公共基礎建設上。

有錢買車＆使用高油耗的車種的人本身沒錯。但面對能源越來越吃緊，二氧化碳排放台灣躍居全亞洲人平均排放第一名下，適當的政策調節來抑制私用車＆高油耗車的使用... 個人是覺得反映油價可以達到此目的。

順著那種想法搞下去,只會更複雜.
反過來想.

直接把每人名下限掛一台3.5以下的車牌 :laugh:
整個法令要大幅修改,並可限制小客車數量成長.

那些車廠大概會第一個跳出來反 :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

不漲的話，政府現在一直在補貼油價

用油大戶用越多賺越多，

大車和小車燃料稅差額，大車只要多開幾次就回本了啦

所以還是隨油徵會比較客觀。

使用者付費不是嗎？一方面也反應現在地球的資源狀況

而且油價漲不是只有台灣是全球性的

還要怪政府？ :confused:

引用:

作者orcish

乖～真聽話:laugh:

以後會更聽話 :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

跟小綿羊一樣,跟在馬馬的後面喔 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者小建

問題是有完善的捷運和公車系統也只有台北市,假設台北市有300萬人口好了
那其他2000萬人口怎麼辦,很多地方根本沒有公車可以坐
台北晚上10點多還可以坐捷運回家
外縣市有些8點多就等不到公車了,他要怎麼回家
又不是每個人都能準時5點下班
以前那些加油大戶去中油加油讓中油賺那麼多增加那麼多稅收怎麼不講

引用:

作者xx770819

不漲的話，政府現在一直在補貼油價

用油大戶用越多賺越多，

使用者付費不是嗎？一方面也反應現在地球的資源狀況

而且油價漲不是只有台灣是全球性的

還要怪政府？ :confused:

最該死的是那群,開始喊什麼凍漲.現在又要喊什麼一次漲足 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

引用:

作者色即是空

問題是有完善的捷運和公車系統也只有台北市,假設台北市有300萬人口好了
那其他2000萬人口怎麼辦,很多地方根本沒有公車可以坐
台北晚上10點多還可以坐捷運回家
外縣市有些8點多就等不到公車了,他要怎麼回家
又不是每個人都能準時5點下班

低收入戶發,糧券,油票,福利金

記得中油有花大筆錢在外合作探勘新油源~似乎

引用:

作者Googolplex

最該死的是那群,開始喊什麼凍漲.現在又要喊什麼一次漲足 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

呵呵，選前打了一堆高射炮，
選後開始回歸現實，
不過希望多數台灣人的權益不要被少數有權有錢有勢的人侵佔掉了。

引用:

作者色即是空

每日一萬步　健康有保固 :sleep:

引用:

作者morphine0821II

令人欣慰的是，軍公教調薪
不是軍公教請自求多福

這符合小馬的政策啊，
高通膨要靠高收入解決，
所以當然要調薪啊，
呵呵。:unbelief: