BMW已經生出來SMG III, 耐用度是會比DSG 強 ,但換檔速度就不知道了 :D

最快我想應該是F1 賽車序列式變速箱,紅鬃烈馬及保時捷的高檔車款都有搭配 :yeah:

看來...只有我越玩越小...
現在只有16PS的可以玩... :laugh: :laugh: :laugh:

您應該是說14秒吧．．

不過
看到大家都玩車玩到這樣熱血澎拜．．．1萬就換掉輪胎．．．
真是跟不上．．．
:cry:

他說的4秒是0-100km加速 :) 大馬力前驅車0-400m`100-200km要進14秒內非難事 :rolleyes:
前驅車瓶頸就是起步不管你車再怎麼有力~還是難逃前輪拖著整台車跑的物理極限..所以只有打滑的份 :nonono:

我以為零四是400M加速
如果0-100KM要四秒內
就算是AWD也要改蠻多的吧...
:confused:

Porsche 沒有 F1 式變速箱啦~ 最頂尖的 CGT 是全手排﹐底下從 997TT 到 Cayman 全部都是 Tiptronic 或者手排啊

還是很好奇為什麼 Porsche 那麼堅持用 Tiptronic..... :think:
以他們的技術要玩 F1 matic 這類東西應該是易如反掌啊...

真的要TURBO車的話
之前還有一部FIAT的COUPE可以看看
不過以這台車的年份
要有一定的養車功力才養的起

抱歉! :stupefy:

我要表達是0-100km/hr !!!!!:nonono:

四秒台.....AWD不會難啦! 小白噴過4.88, 因為一檔6000rpm起步, 8000rpm前換二檔給他斷油剛好100km/hr出頭, 小白是歷代兄弟中唯一8000rpm斷油的.

很傷!!!!! :jolin:



別碰!

FF+渦輪.



因為他們會用DSG, 並改名為S-Tronic. :flash:

可是, 我還是堅持一定要踩離合器!

AWD只是可以幫你突破些物理移動上的問題..至於可不可以破4秒台..那就要看該車輛自己本身的動力輸出了 :)
有很多車種原廠就是給予性能設定~所以要破4秒很簡單..頂多動個小週邊就可以達到了.. :p
只是如果單存朝動力方向更動後~該車原本車上會有很多配件`橡皮會無法長期負荷~最好要跟著加強比較好 :rolleyes:

4WD只要輪胎好一點，0-100要跑出好成績很簡單，但我認為這一點都不實用。

4WD拉到6000rpm起步成績約可快上2秒，但除非做成績跑比賽，要不然誰會這樣起步？(實際印象中，FF有跑到6.2s的)

一但採用正常起步法，4WD的優勢會完全變成劣勢。(機械摩擦)

再來講到跑山路，出彎加速也是用不到4WD優秀的牽引力，一般二檔再加速，除非馬力重量比超過200hp/t，要不然還不算太可怕。

所以，我通常只看0-400成績，這時4WD的缺點會開始出來。