之前有看過類似的，不過都是熱影像，
就看到有人跑來跑去，然後一堆光點飛過去...人就躺著了
有些人躲在車子後面...然後車就被轟爆....人也就沒再出現 :stupefy:

找到了
http://www.youtube.com/watch?v=2clNLP7uzpI
:stupefy: :stupefy: :stupefy:

不是也有幾台AH-1被民軍AK-47打下來的嗎? :laugh:

戰車防護力最好的就是砲塔和車體正面耶! 大哥~~~

打履帶, 用機炮打~~ 那射角要很低(多數武器都有射角限制)
要的的準也不容易, 還有戰車主砲有效射程是2~3千公尺甚至更遠
戰車難道不會還擊
用RPG之類武器或是飛彈打比較實際(最好是伏擊)
機砲拿來對付輕裝甲車輛或步兵還行

輕戰車也能對付, 對主戰車就是自殺式攻擊!

黎巴嫩的環境是城鎮作戰
接戰距離極短, 裝甲部隊若無適當的步兵伴隨
被伏擊的機會很高, 以軍也不可能像二戰一樣隨便對民房亂轟
那會對平民造成大量死傷, 這類人道災難的罪責以色列也扛不起
光是將居民趕走, 再將房子用裝甲推土機推倒
以色列就受到國際上及其國內一堆非議了
何況在鄰國國內隨意去砲轟
對一般裝甲部隊, 城鎮就如同"逢林莫入"一樣
非不得已沒人想打成鎮戰

對付游擊戰美軍也是束手無策, 9成以上美軍傷亡是炸彈伏擊造成的
搞的美軍常常跟驚弓之鳥一樣, 不知哪裡路邊埋有炸彈
發現有可疑處就要找人拆除炸彈

民主國家, 作戰是有很多限制的
沒人想回國被罵劊子手~~

另外現代主戰車沒那麼脆弱
美軍主戰車戰損, 多是被好幾枚飛彈火箭命中才戰損的
以色列甚至有梅卡瓦主戰車(還不是最新型)
被命中數十枚火箭與飛彈, 結果乘員無人傷亡的紀錄

沒有聽說過AH-1被AK打下來, 因為AH-1裝甲夠防7.62公厘子彈
最多被打傷還是能飛回基地
若說是被14.5公厘重機槍, 打傷尾旋翼戰損還有點可信度

亂槍打鳥要靠AK-47擊落戰鬥直昇機並不容易(其實是很難)
這種機率可能比直昇機因機械故障損失的機率低

美軍的AH-1在伊拉克損失比阿帕契少

哪類民軍用AK-47打下AH-1這樣沒有根據的說法聽聽就算了 :rolleyes:

我上次看discovery頻道介紹戰車
他說戰車自己一台是很脆弱的,不能單獨作戰,要成群結隊
或是有步兵在旁邊保護才行

不過也有例外,像60年前諾曼地登陸後,德國用於防守的虎I式戰車
都是獨立作戰,加以偽裝藏在屋子或草叢裡當陷阱,又有履帶的機動性四處射擊
早期阻擋了或摧毀了難以估計的盟軍地面部隊
記得有一次一台虎戰車整整擊毀了27台英軍戰車才被摧毀
看來戰車也有另類用法喔!

美軍在二戰使用的半履帶防空車,配備4聯裝 .50機槍,對地攻擊有"切肉機"之稱.

戰況緊急時,什麼都可以試一試.

沒有喔 AK 是打不下AH-1的
他在重要組件的地方
都有雙層的裝甲
旋翼套件
即使在液壓喪失後
仍然可以飛行30分鐘
AH-1一開始本身就是為了高溫 甚至潮濕的氣候設計（越戰）
並把生存放在第一
AH-1在波灣的妥善性
遠高於AH-64
這些都是頗了不起的

其實現代戰車的生存性都有不少的改進
對於履帶也是
不但有了裝甲側裙
此外還能附掛裝甲
包括反應裝甲與複合裝甲都是可以附掛的
所以通常是在近距離用無導引火箭或是用地雷攻擊
所以坦克通常都是與機械化步兵師協同作戰
坦克掩護步兵
步兵守護坦克
住地戰鬥中 坦克就真的比較可憐
死角太多
所以除非是逐屋推進 當作步兵的機動掩體使用
不然一般的指揮官是不會貿然闖進的
除非真的有了大規模全面戰爭的決心
並且不計較附帶損傷了

不過這次作戰，雖然使得魏特曼及虎I聲名大噪，但他的這種三國無雙式的突擊，

也讓寶貴的德國裝甲兵力量損失更鉅（損失三台虎I及一台四號戰車），

虎I總產量也不過1500輛，被魏特曼當活靶的雪曼大軍總產量可是四萬八千輛以上，

而且後來魏特曼也死於類似的突擊行動中，被英軍的螢火蟲送去見上帝了，

所以步戰協同加上制空權才是勝利之道。

嗯, 沒辦法, AH-1出勤率比阿帕契高
阿帕契常被用來襲擊裝甲車隊

對步兵攻擊, 除非碰巧遇上
否則多半是給AH-1來料理!

什麼時候台灣才會有隨叫隨到的空中砲兵
台灣雖然有AH-1W
但步兵還是沒有辦法直接呼叫直昇機來火力支援 :cry:
陸軍有錢買AH-64還不如先撥一筆錢解決空地協調的問題 :think: