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- - 「Motor汽車百科雜誌」這本雜誌是不是跟TOYOTA有仇啊？？
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引用:
小弟去兩次沒看過Toyota的展場= =a...... |
引用:
如果品牌形象能靠廣告的話 那M牌 F牌就是形象最好的了 可以去查查資料 就我之前看的 2005~2006八月 TOYOTA的總****支出是國產品牌最低的 |
FSC好像也有報導過，炒蠻大篇的，連新聞都UP了，後來女友說他有個乾哥還是什麼的在福特做sales，剛好在及時通巧遇，女友就問我要不要問問看FSC那件事情他的回答，小弟就問了...
小弟:大哥ㄟ，請問你們那台車為啥機柱會生銹成那個樣子阿 sales大哥:喔，那個喔~~~台灣太潮溼 小弟:是喔，恩，謝謝喔 在問之前就聽過這類的解釋了，老爸那時候也對這台很有興趣，只不過考量家庭買了幸福2.0，30的sales大哥就說，FSC那台有問題，結果沒幾天就上報了... |
引用:
個人講的是"根深蒂固的品牌形象跟行銷與****是脫不了關係的" 我可沒有講他一定是花大錢做行銷廣告 在媒體上廣告做行銷,當然需要花錢 但是,我想你太過刻版印象的以為****行銷一定得花錢吧 以T社的長期狀況而言,他們想的就是把車子做省油等等的考量 造就大眾對他產品覺得好用 這也是一種行銷與廣告,當然,是有花錢,但是,是把錢花在產品研發上面 台灣的T牌代理商,在這幾年以前,也一直都是秉持這樣的態度 (我不用"心態",因為態度會隨著狀況改變,心態理論上是應該很專一的) 但是近幾年,問TAXI運將對於T社的改變是最清楚了 我不想多講什麼,常搭計程車聊聊天就知道 至於雜誌的問題,根據朋友的告知(朋友先前是這家公司的員工), 他們是因為先前在某試車所試乘T社新車翻覆事件而結下樑子的 這個狀況網路上可找到相關新聞 我印象最深刻的是T社事後開媒體記者會所用的理由 "我想開我們車的車主應該不會開太快......"云云的話 |
引用:
11月份標題... 「TOYOTA到底在怕什麼」 真的對T牌有怨喔... |
頭又大....瑕疵召回都偷偷來的啊.....
福特也沒好到哪裡去...只是體質還算好.... 一些看不到的東西一樣costrdown得很厲害.... |
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