PCDVD數位科技討論區 - [非關政治]我寫去市長信箱抗議倒扁群眾噪音過大(台北車站),結果....

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引用:

作者加藤鷹

低頻用那種測分貝的能測出來 :confused:
要用專測低頻的儀器才能測出來

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ...叫床呻吟聲不知道是不是低頻 :confused: :confused:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者lwm

政府機關的回答一向如此，
就如同因為101大樓興建，
松山機場的飛機航道改變，
從我住家的頭上飛過，
每天早上六點五十分就能聽到飛機聲，
接著每半小時一班的起飛(有和塔台確定過)，
飛機過時在臥室用分貝機能測到85db的數值，
也是寫信去問，還回說是平均數值才超過，
天啊！平均值的意思是每分鐘都有85db才算嗎？

後來有兩種解決之道，
一是自己換隔音窗，分貝數從85降到50左右，
二是每天打電話去松山機場問候，他們就會讓塔台把飛機拉高，
聲音也會小非常多(想起有次大清早搭北高時，還奇怪飛機這麼斜)，

凡事都有解決的方法，
若沒辦法，那就逃避或適應它吧！

85分貝?
請問事件地點?

目前所有固定測站+移動噪音車
量測出來也只有兩種機型能夠達到此種數值
而且如此這般
想必也被環保局列入第三級等噪音線防治區
想必老早就給補助15萬元作防音設施了

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引用:

作者PonZz

85分貝?
請問事件地點?

目前所有固定測站+移動噪音車
量測出來也只有兩種機型能夠達到此種數值
而且如此這般
想必也被環保局列入第三級等噪音線防治區
想必老早就給補助15萬元作防音設施了

這個15萬的補助不容易拿的，法規一堆，
我是自己用手持式噪音計架在三腳架上測的，
85db是峰值，不是平均值，

而且據機場說這個噪音會和飛機機型和飛行高度和風向有關，
的確似乎是在某個季節常聽到，
並且和機場通過電話的隔天聲音也會小到聽不太到，

這個點也沒有固定式的量測站，我都上網查過了，
申訴後派移動噪音車來的那幾天飛機又特別小聲。

我也不是為了那補助金，
只要沒有叫我起床我就不會去打電話。

申請國賠吧!............

引用:

作者yider

有呀，有很重要的活動要在台北火車站附近舉辦
有我msn帳號的人都知道是什麼活動 :p

尤達大師的好事近了嗎? :p

重音喇叭的低頻聲波穿透建物門窗

引用:

作者lwm

法規怎麼規定
你就該爭取你應得的
政府的防治經費就那麼一點
住戶很多
補助總有先後順序
所以民航局和環保局才會依等噪音線劃定三二一級防治區
依嚴重程度補助

松山機場一年中大多吹東北風
所以大部分時間飛機是從10跑道頭起降
而起飛route只有兩條
一條汐止X號和木柵X號
這是固定的
每日的航機雷達軌跡圖都有紀錄
在依據民航局外包商固定測站監測的結果
繪製等噪音線圖
累積資料最後劃定防治區

目前松山機場起降中的機型
ATR A321 B757 MD系列福克系列
空軍一號 C-130 beech小飛機
MD系列最吵

移動噪音車量測依據
是十次事件也就是十架飛機經過
每次事件的最高數據
帶入公式平均
所以很難十架次都是MD系列
算出來的數據有些事件地點要排序都有困難
連法規規定的最低補助都到不了

引用:

作者PonZz

法規怎麼規定
松山機場一年中大多吹東北風
所以大部分時間飛機是從10跑道頭起降
而起飛route只有兩條
一條汐止X號和木柵X號
這是固定的
目前松山機場起降中的機型
ATR A321 B757 MD系列福克系列
空軍一號 C-130 beech小飛機
MD系列最吵

所以就自己摸摸鼻子裝了隔音窗，
只要天氣冷沒開窗就聽不太到，
對我們影響最大的是每天早上約6:40-7:00起飛經過的固定班機，
能目視到飛機，地點為福和橋的上方，
這班飛機是什麼機型，什麼航道呢？

2000年的帳號被停
有扯到藍綠嗎？
一堆元祖帳號就這樣冤死

樓主戰死殺場了.................
可怕哦~~~~~~~~~~