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pc 2006-08-02 04:27 AM

引用:
作者nzcym
原來老貓剋星是國防預算審查而不是 Su-35 .

還是動嘴的厲害 , 只要大筆一揮 , 所有老貓通通擊落停飛 .

你是說帝國元老院吧,何止是老貓的剋星啊,聯閃跟猛禽再怎麼猛,
一進了帝國元老院,通通都要就範啊。

MIT 2006-08-02 07:21 AM

引用:
作者pc
你是說帝國元老院吧,何止是老貓的剋星啊,聯閃跟猛禽再怎麼猛,
一進了帝國元老院,通通都要就範啊。


其實不光動嘴的那邊..還有背後那些軍火商的角力及鬥爭..

要是當初格魯曼的計畫有被國會接受..現在在天上飛的絕不是那些飛不高飛不快又沒纏鬥性的塑膠爛蟲..
而應該是老貓的衍伸型AST21 (Attack Super Tomcat 21).. :cry:

DavidCh 2006-08-02 08:06 AM

是可惜在貓總共也只有兩百來架的生產總數

最新銳的猛禽都被那只有183架的生產量分研發經費分到元老院要翻臉了

何況是要這些老貓來分性能提升的研發成本

還要跟海軍那些船搶經費.....

不過真的很期待換了新世代引擎,電子系統強化的超級雄貓

能夠有多優異的性能展現

mastiff 2006-08-02 03:23 PM

引用:
作者nzcym
原來老貓剋星是國防預算審查而不是 Su-35 .

還是動嘴的厲害 , 只要大筆一揮 , 所有老貓通通擊落停飛 .



F-14退役和美國海軍的選擇比較有關係,和F-22A預算被國會刪除不一樣!畢竟老美目前不願花錢養一架又大又重又耗油的玩意......... :D

dynamo 2006-08-02 05:21 PM

這種經典的戰機如果能好好封存起來
等到沒有戰略價值的時候拿出來賣
應該一堆收藏家會想要吧
畢竟數量不多

iamdavidga 2006-08-02 07:59 PM

引用:
作者MIT
其實不光動嘴的那邊..還有背後那些軍火商的角力及鬥爭..

要是當初格魯曼的計畫有被國會接受..現在在天上飛的絕不是那些飛不高飛不快又沒纏鬥性的塑膠爛蟲..
而應該是老貓的衍伸型AST21 (Attack Super Tomcat 21).. :cry:


格魯曼...話說他們家的EA-6B還有在服役嗎?

kaosc 2006-08-03 12:42 PM

引用:
作者mastiff
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Oceana2005/Tomcats/GreyF14FastPass10oClock.jpg

老歸老,還是怎麼看怎麼帥啊!

F/A-18的造型,要怎麼跟她比呢?

askasyou 2006-08-04 05:05 PM

引用:
作者iamdavidga
格魯曼...話說他們家的EA-6B還有在服役嗎?


EA6B還在撐啊....在等EA-18咆哮者的服役.....
A6系就剩這個還看的到 :laugh:

GHOST STALKER 2006-08-04 05:31 PM

有一堆A-6不是被改裝成加油機?:confused:

NEC9821 2006-08-04 07:58 PM

引用:
作者askasyou
EA6B還在撐啊....在等EA-18咆哮者的服役.....
A6系就剩這個還看的到 :laugh:

EA-6B 服役日子應該不久了,除非 NAVY 對 EA-18 電子性能不滿意。
光看 EA-6B 外觀,真感覺不出裡頭可以乘坐四人,除役後只剩 S-3海盜式 的座艙配置為"前、後並排2人座"的胖胖機。

加油機不是一直由部分 S-3 暫代嗎?


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