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- - "王永慶更大目標 開發「塑膠車」" ----這我一定不買
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引用:
+1 塑膠的定義太廣了，高硬度的塑膠不輸給高級的鋼材． |
其實呢,塑膠只是代稱
用有機聚合物會更貼切的符合,雖然並不是全部的塑膠都是有機聚合物啦... 在聚合過程我們可以加入一些基團增加她的穩定性,或是選擇不同的聚合單體 因此塑膠有分高密度低密度,鏈狀網狀,異化正化,熱塑性熱融性 所以上面大部分的言論全部推翻,誰說塑膠一定遇熱溶解? 誰說塑膠一定經不起碰撞,都是以偏概全罷了 |
引用:
對丫還有一種熱固性的塑膠，記得國中有教過，曾經在百貨看過京磁還是那一家用塑膠做的菜刀． |
引用:
+1 :fear: :fear: :fear: |
了不起!
複合材質可是很未來概念的東西! 槍械的部分材質都能用複合石化原料製造, 車為什麼不行!? 如果有台車, 排氣量不用大, 作成三門雙座650-800cc渦輪增壓, 搭配鉻鉬鋼, 鋁鎂合金作為車台結構, 並導入防滾籠概念. 用複合材料當鈑件, 配合序列式自手排! 迷人! 安全性也夠, 省空間, 低油耗, 如果底盤配置的好, 也可以作到"穩"! 這種東西很適合台灣! :cool: |
以前也開過我老爸的釷星SL2
當初剛學會開車技術差, 開出車庫就不小心給他ㄟ到鐵門框 下車檢查後發現, 除了表面掉漆+刮痕之外, 鈑件完全沒有凹陷, 家人也沒發現 那時候就覺得, 好險他是塑膠殼....不然就是挨刮一頓了 後來有一次開上台北, 停紅燈時被追撞, 結果釷星的後保桿都沒事, 反而後車的大燈整組壞掉 車子的結構安全不會是只靠幾片表面的塑膠跟鈑金在撐的 設計真正厲害的地方都在鈑件底下的結構, 那邊的學問比表面上看到的來的複雜多了 |
引用:
Kyocera(京瓷)的菜刀是精密陶瓷材質的.. 看起來是白白的但是不是塑膠.. 而且鋒利異常.. 各大百貨公司有售.. 菜刀需要高硬度, 石化塑膠材質並不適合.. |
引用:
手術刀也是一樣. :agree: |
F1連車頂都沒有，但是我相信它比在場任何人的車都要安全…
安不安全在於設計，不在於外面包的那一層是什麼東西。 |
引用:
我們用的都是碳化鎢耶 而且有三個等級,黑色,金色,金屬色 黑色最高級,隨便一把組織剪要兩三千.... 連Needle Holder也是爆昂貴.... 買一整組實在是窮死Orz |
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