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-   -   [新聞]交通違規 7月起重罰 超速逾60K罰2.4萬 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=616052)

et031672 2006-05-01 03:32 AM

引用:
作者cucoch
如今教育上很多地方該重視不重視.只重視''利益''.
很多事,上面的人很不願意去做.因為危害到他們的''利益''

開車也是一樣.違規就罰.交錢了事.
也不願去說明違規會造成什麼樣的問題.
問題就是"你可能會危害到別人的人身安全"<---這才是違規者要知道的.

錢付一付.再賺就有了.
下次違規的時候小心一點就好了<---這是我們現在學到的.

文長恕刪.


小弟贊成再 +1,主政者忘記立法的最初目的,只是造成惡性循環而已,政府若真的想作事,教育絕對比立一堆明目來罰款來的重要

引用:
作者阿奇
其實…超速60km真的不難…
版上有車的網兄…應該都有這種經驗
在半夜的高速公路上…常常不自覺的加大油門
然後…時速表就上到160~180了
有時只是因為道路平坦且沒有車的情況下發生的
而且也不是飆車…只是想知道一下自已的愛車的極限…
常常只開一小段就將速度降下來了…

唉…人真是奇怪的動物
明明台灣的交通法令只能讓你最快開到110
可是大家又一直追求高馬力的車子…
其實一般的小房車隨便都可以跑到讓你160以上了…
為什麼高速公路不能再提高速限呢??
我想所有開車的網兄們應該都想國道速限再提高吧…
至少…內外車道可以有不同速限吧…


超速確實是不難,隨便一台1.6的車,敢踩的話,高速公路超速 60公里絕非難事

小弟也贊成將速限提高,甚至德國的無限速公路,但以台灣現行普遍的駕駛道德及水平,還是維持現狀吧 :think:

金色登喜路 2006-05-01 04:34 AM

引用:
作者阿奇
......其實一般的小房車隨便都可以跑到讓你160以上了…
為什麼高速公路不能再提高速限呢??
我想所有開車的網兄們應該都想國道速限再提高吧…
至少…內外車道可以有不同速限吧…

:rolleyes: +1
敝人以為,高速公路因飆車造成的事故數目,實在遠不及因龜車的影響多。
以速限分道,小弟以為首要,以此為前提,罰則才會讓民眾服氣。
其實在台灣的高速公路,一般民眾要開到160km/hr並不是件容易的事,
車速過快造成反應不及固然是事故原因之一,
但最常見的是內、中間車道龜速車橫行,導致塞車,
而趕時間的駕駛頻頻超車而造成險象環生。
---
既名為高速公路,為何還有一堆「自以為安全」的龜車行駛在內車道? :confused:
小弟每天都上二高在桃園、台北間通勤,中和、新店、木柵間又特多隧道,
常看到的情況是,幾輛龜速車在接近交流道時,從內車道緩緩開到外車道下交流道,
後方的駕駛每每都要急踩煞車。
而這些出口幾乎都在隧道出口附近,一但出事,事故排除相當不易,
這就造成塞車的因素之一。
例如常塞的中和交流道,當交流道被回堵的車流佔據時,偏偏還有龜車在外車道慢慢爬。
加上不守規矩的駕駛人不願慢慢塞,從中間車道超前「慢慢擠到前方」,
這時只賸下能正常行駛的內車道,卻又被龜車佔據。 :mad:
這種情況還能不塞嗎?
而塞車情況一多,駕駛難免心浮氣躁,後方追撞、超車側撞等事故就來了。
---
雖然這麼說有點不太道德 :( ,但小弟要嚴重譴責那些「自以為安全」的龜車駕駛人,
為了大家行車順利,要龜請至中間或外車道待著,
行車首重安全,但你不求快,不代表別人不趕時間。
多幫別人想一想,行車會更順暢、安全。

M35G35 2006-05-01 05:25 AM

龜車禍害更大 :jolin:
連超車道的推行..都推不起來了 :jolin:
這法並無法對交通現況做多大的改善 :think:
連底盤改裝都不行 :flash: 感覺像是原廠保障條款

天才 2006-05-01 05:31 AM

發表一點愚見...
前面有人說的"教育",我贊同...
但是執行起來有難度...

第一,執法者的問題,規則訂的再重,如果執法者沒在嚴格取締,有多少人知道自己做的事是違規的...?各地取締的程度都不一樣,對每種罰則的取締程度也不一樣,造成了有的人不是不知道自己違規,而是已經習慣成自然,例如:"機車跨越雙黃線逆向行駛、超車",別說中南部很多,連臺北市區也很多,我開車停紅燈常看到,感覺跨越雙黃線行駛的都認為這樣是理所當然...

第二,以目前大部分人的心態來說,"錢"最重要(對有錢人例外),就拿"押駕照"來說,有多少人是押駕照期間真的乖乖不開車不騎車,知道要警惕的?押駕照的用意不是單純的讓你不用繳錢,而是一種處罰的方式,讓你暫時不得上路,以警惕違規者...但是滿多人心態不是如此,不想繳錢,只要押照就好,反正押照期間,騎車照騎,開車照開,不要被逮到就好,下次再被抓可以再押,反正只要不繳錢,什麼都好...如果重罰或押照能讓駕駛人警惕,也算是教育的一種吧...但是,"真的有教育到嗎?"或者說,"對這些人教育,有用嗎?"

第三,當然,有些不合理的地方也要修掉,不能每項違規都是被抓到就買單,例如:有些地方速限不合理...等等之類的...這也是很重要的一環...

以目前的狀況來說,重罰是最基本的,不合理的修掉,再來要嚴格執行,哪條違規就開哪條...(但是一旦執行下去,又是一陣警察與人民的戰爭)

以上...個人意見,僅供參考...

cycu55 2006-05-01 07:22 AM

台灣如果講教育行的通..那狗屎也變黃金了..
很多人講教育..如果你講教育那守法就好了阿..你怎麼還怕罰款那麼高..那就是本身不守法嘛..教育難道都不懂嗎..
重罰本來就是針對於不守規矩的人...你守法還怕被罰嗎...
個人開車開了十年..也不知道什麼是紅單..速限110..你開118..照樣從拿測速槍的警察面前經過..
如果你守法..政府在怎麼搶錢..政府一樣搶不到..只怕你是不守法的那一個

andajames 2006-05-01 09:17 AM

引用:
作者yider
一般人行車超速,最多超個三、四十就很多了
想想看市區限速40km,要多超60,那就是一百公里
高速公路100km的話,那就是160km
對正常行駛的人來說,這個規定沒有影響
反倒是那些愛高速亂跑的人,開罰一次,就夠他們受了

敢這樣開的
口袋都麥克麥克吧!!!

gt3a01 2006-05-01 09:42 AM

其實照這樣看來,政府的荷包正在逐漸縮水!
編列預算已經不敷使用..
大執法..得看看國民所得,再對照一下物價..

哪時候才可以有個公平正義的世界啊!
=.=||痾..我好像幻想過頭嚕!!不好意思....XD..

mugen1101 2006-05-01 09:54 AM

引用:
作者setup54321
就算罰4萬8 也沒意義吧
絕大部分台灣人的習性 因該說劣根性
根本不可能改~ :tu:


就像酒駕.........
一堆人還不是喝了再上

geniusgia 2006-05-01 10:02 AM

超速逾60才罰這樣我覺得還太輕了呀!

這一出事還得了,不是2.4萬能解決的呀

seatree 2006-05-01 10:05 AM

引用:
作者cycu55
台灣如果講教育行的通..那狗屎也變黃金了..
很多人講教育..如果你講教育那守法就好了阿..你怎麼還怕罰款那麼高..那就是本身不守法嘛..教育難道都不懂嗎..
重罰本來就是針對於不守規矩的人...你守法還怕被罰嗎...
個人開車開了十年..也不知道什麼是紅單..速限110..你開118..照樣從拿測速槍的警察面前經過..
如果你守法..政府在怎麼搶錢..政府一樣搶不到..只怕你是不守法的那一個


說的沒錯 :like:

交通規則是訂給全國所有人共同遵守的,交通安全教育從國小做到社會大眾的宣導,至少做了2、30年,教育難道做得不夠嗎?事實明明就是自己不守法,還在牽拖什麼?

我認識的人裡頭,超速、闖紅燈、違規左右轉(迴轉)的,很少有人會說是自己錯,反正被開紅單就一定罵交通規則訂的是惡法,是政府在撈錢。

速限或條文不合理,你可以去反映啊!反映不成你又沒損失。台灣又不是威權統治的國家,難不成去向相關單位反映會被當眾爆頭嗎?


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:55 PM.

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