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四次元 2006-03-29 07:42 PM
引用:
作者dorayaky
騎重車巡工地或是送貨,買菜不值得大驚小怪?
這種說法充分的讓人了解發言者的重機車本位主義.

台灣地狹人稠,150cc排汽量機車早已能滿足社會大眾需求,
政府肯開放,本就該偷笑了~


請問,有何值得大驚小怪的?井底之蛙嗎?

再者,是否滿足需求是由市場決定,不是出一張嘴就是滿足社會需求
否則台灣廠商為何要研發大排氣量的綿羊

dorayaky 2006-03-29 07:43 PM
引用:
作者ruinousdeity
你確定滿足社會大眾需求?真的是滿足了還是因為大家沒得選只能屈就於現況?

既然是屈就,何來"政府肯開放,該偷笑了"這樣的說法?

買不起一台舒適操控性又好的汽車,坐火車又不見得方便,可是還是要長距離奔波

在負擔能力內買台T'MAX大羊代步,算奢侈?跟花50萬買台國產四輪,要品質沒品質,

舒適操控都沒有,新車期一過會讓你修到深處無怨尤比起來,哪個算奢侈?


都市區地狹人稠,短距離本來就應該利用大眾運輸系統,很不幸的是相較之下,

大眾運輸系統的成本跟便利性遠不如自己騎車(天天坐你可以算算交通費會多出多少 :stupefy: ),

才會造就出台灣現在這樣畸形現象...

不是每個人騎車都只是短距離四五公里之間來回...


您的本位主義才是讓人不敢苟同 :think:


詭辯!
那麼,對您而言重機車開放前臺灣簡直不是人待的囉?

跟機車OTAKU根本沒啥好談的...

dorayaky 2006-03-29 07:47 PM
引用:
作者四次元
請問,有何值得大驚小怪的?井底之蛙嗎?

再者,是否滿足需求是由市場決定,不是出一張嘴就是滿足社會需求
否則台灣廠商為何要研發大排氣量的綿羊


那麼,
請問現今市面上重機車和一般機車比例?
台灣廠商研發大排氣量的綿羊就是為了你們"小小"的市場啊~(和大大的外國市場)

ruinousdeity 2006-03-29 07:49 PM
引用:
作者dorayaky
就憑其高噪音空氣汙染,以及比一般機車貴四倍以上的價格,
我認定重機車是休閒用品,
通勤送貨150cc已餘刃有餘,
之所以用重機車送貨通勤還不就為了順便達到休閒的目的(男人的浪漫)?

r u sure?很多重機都是四行程噴射系統,噪音...遵守速線不亂拉轉,什麼車都一樣不吵

空氣污染....你有見過哪台重機(改裝除外)在路上一邊噴白煙或黑煙,一邊狂飆的?

更多的汙染源是那些沒好好保養的2行程綿羊,還有亂改管的車吧?

貴有貴的道理,買的人認為有實用性就好,青菜蘿蔔各有所好,何苦剝奪別人的自由?

你用不到的東西別人不見得不需要,照你的邏輯,INTEL跟AMD只要出賽揚跟散步龍就好了

幹麻要出64位元處理器甚至是多CPU處理器?反正不玩遊戲沒有特殊用途的人也用不到,

就是奢侈品,奢侈品就乾脆別出了(您覺得浪費....) :unbelief: :unbelief: :unbelief: :flash: :flash: :flash:

ruinousdeity 2006-03-29 07:53 PM
引用:
作者dorayaky
詭辯!
那麼,對您而言重機車開放前臺灣簡直不是人待的囉?

跟機車OTAKU根本沒啥好談的...


你這人到底講不講道理阿? :unbelief: :unbelief: :unbelief:

哪裡詭辯了,倒是麻煩您給小弟說個清楚講個明白!! :nonono: :mad:

講不出個所以然就來"沒啥好談的"這一套?這種人最遜了... :think:

明擺著就是自己無知還不尊重別人...你以為世界上每個人需求都跟你一樣嗎? :unbelief: :unbelief: :unbelief:

sutl 2006-03-29 07:53 PM
引用:
作者dorayaky
那麼,
請問現今市面上重機車和一般機車比例?
台灣廠商研發大排氣量的綿羊就是為了你們"小小"的市場啊~(和大大的外國市場)

那我覺得汽車也可以2.0L作分界啊，要開更大排氣量的車，就再考另一張更貴的駕照，你看哪一個汽車族會同意 :unbelief:

四次元 2006-03-29 07:54 PM
引用:
作者dorayaky
就憑其高噪音空氣汙染,以及比一般機車貴四倍以上的價格,
我認定重機車是休閒用品,
通勤送貨150cc已餘刃有餘,
之所以用重機車送貨通勤還不就為了順便達到休閒的目的(男人的浪漫)?


原來是您的主觀認定呀!!!
以上說來也通通是您的主觀認定了.....

高噪音,您確定有聽過原裝重車的聲音,可比一票綿羊安靜
空污,汽車ˋ滿街的2T小綿羊都比重車有過之而無不及.
通勤送貨150就夠用了?可不是您說了就算

做做功課再來吧!!!

四次元 2006-03-29 08:01 PM
引用:
作者dorayaky
那麼,
請問現今市面上重機車和一般機車比例?
台灣廠商研發大排氣量的綿羊就是為了你們"小小"的市場啊~(和大大的外國市場)


小市場就不是市場?
小眾的需求就可以隨隨便便應付了事?

說點有意義的吧!!!你這種酸葡萄心理實在沒意思

ruinousdeity 2006-03-29 08:04 PM
引用:
作者dorayaky
那麼,
請問現今市面上重機車和一般機車比例?
台灣廠商研發大排氣量的綿羊就是為了你們"小小"的市場啊~(和大大的外國市場)


很簡單..技術問題!!因為根本做不出像樣的東西來!!哪來的市場?

比例?政府有一視同仁看待重車跟一般機車嗎?高稅制跟不平等的路權,

車子本身並沒有什麼高進入門檻,阻力卻來自於政府,這是車子本身的原罪嗎?

四次元 2006-03-29 08:05 PM
引用:
作者dorayaky
詭辯!
那麼,對您而言重機車開放前臺灣簡直不是人待的囉?

跟機車OTAKU根本沒啥好談的...


您本位主義這麼重,的確沒什麼人想跟您談...


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:12 PM.
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