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飄哥，去買台奇瑞開開吧
既然您那麼有信心 :D God Bless You |
讓我想到中芯一號CPU的笑話
某研究員叫民工將摩特羅拉的CPU處理器上的字磨掉,然後再打上中芯一號的字就向上報自行研發,研究成果還領的不少奬金 用同方法一路往上升格及領研究金,最後升到科學院院長後被人挖出來作假 結果很多民族心強的人還一直說這棵CPU是真的自己科學院研究出來的 |
汽車的價錢便宜可以反映在內裝品質上，內裝可以很陽春，甚至連冷氣也沒有都無所謂~
但是在衝撞的時候要讓車內的人傷害降到最小，這是汽車的"最低標準" 要是沒有"安全性"就不叫汽車了，那叫做凶器:laugh: |
引用:
+1 記得要寫一下測試報告跟大家分享喔 |
引用:
不要傻了，4000萬人口的經濟規模是不可能稱起兩家國際級企業 LG、三星能成功是有他一定的道理 |
基本上我認為中華民國應該沒立場去批評別人的汽車工業
因為...我們從1953年開始玩汽車工業 到現在2006年...裕隆中華國瑞三陽慶眾台朔太子 全淪為別人的組裝廠 別說技術品牌了 連像樣的撞擊測試標準都還沒有... |
研發..
是需要時間與金錢的!! 國內廠商從來不會去想紮根經營.. 只想快點回收... 所以要去研發也不知道能不能賣出去的產品倒不如拿現成的賣.... 搞到現在一些關鍵技術都不會... 還是早期海盜王國時期比較有POWER...... 這就是我國現在的現況.. |
引用:
-1 ??? 沒聽過撞死的還能起來寫測試報告的... |
引用:
RD...也不能說沒有啦 裕隆不就搞過"飛羚"嗎 只是先天不良加後天失調 計畫失敗 裕隆還差掉倒閉 聽說裕隆&台朔目前都還有開發自有牌新車的計畫... |
引用:
問題是車子在路上跑~~ 會這麼順利的每次都時速3~40公里撞擊嗎?? 其他的車子就不會來撞你嗎??? 跟安全性有關的測試本來就是要更嚴苛些~~ 畢竟人命無價啊......... :think: |
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