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Mrniceguy 2006-02-23 10:41 PM

之前看超越的報導...說馬3五門版去年年底就會引進生產
結果根本連個鬼影都沒
馬3五門版我是非常的期待呢
賣相相當好啊

lancer2001 2006-02-23 10:57 PM

引用:
作者FD3STYPER
你想多了.... :jolin: :jolin: :jolin:

Rotary只用在特定車種, (COSMOS, FC/FD3S, SE3P)

其他的.......... :laugh:



我以為MAZDA的車種都有搭載說....... :laugh: ..........

原來還限定車種...... :flash: ...........

風笛 2006-02-25 11:38 AM

引用:
作者FD3STYPER
你想多了.... :jolin: :jolin: :jolin:

Rotary只用在特定車種, (COSMOS, FC/FD3S, SE3P)

其他的.......... :laugh:

記得之前有款626Millenia(吧)
好像用的叫米勒循環引擎
2.3l有210匹
不過好像停產了

sparc10 2007-04-08 08:24 AM

引用:
作者yums77
focus的變速箱是由tirrer改的,所以是日系血統,相較於metrostar車係較偏歐洲路況使用的變速箱來的耐用.(雖然我還是覺得它的變速箱令人不甚滿意...)
請問 有沒有辦法改善它? 謝謝
PS:上面網友有提的一各方法是 有頓挫感時期每一萬換一次變速箱油比較好

hieix 2007-04-08 03:49 PM

哪一種車比較耐看..勸您親自去路上感受一下再來決定..
相信您自己心理面一訂有個底
還不到30歲已經開了十年的車子..從沒駕照開始開老媽的頭又大..到現在自己開馬6
小弟認為車子的本質很重要..但是外觀卻也是超乎您想像的重要
因為車子開超過兩三年後..您對於他的底盤習性.引擎輸出都已經熟悉的根吃滷肉飯一樣了
也不會沒事把引擎蓋打開瞧瞧..不會沒事去朋友把底盤稱起來看看
唯一會讓你再開了三年之後還感到欣慰的就是外型...
馬三跟小佛說穿了其實就是雙生車..共用底盤..引擎也相同..只是馬三懸吊比較Q..小佛比較軟
但是都屬於硬底子的車型..不是那種高速切車道會亂晃..猛採煞車會亂甩屁股的搖籃車..
所以針對自己喜歡的外型去決定就可以了..
以往mazda為人詬病的是保修體系很差..這幾年有長足的進步..
以往福特被譏諷的則是品質很差..這幾年也都改善不少了...
所以~照著自己喜歡的外型去選比較不會後悔

小弟有朋友是開馬三的~但是買了又一直跟我抱怨還是FOCUS掀背的比較好停車
也有開FOCUS的朋友都交車了才跟我抱怨他馬子超喜歡馬三的車型..

多個後行李箱其實很多時後都出乎你想像的方便..如接送從國外回來的朋友等等..或是帶女友的父母親去聚餐..4門房車比較穩重踏實~因此小弟推薦馬三2.0S版..
不過那個尾翼......覺得之前的鴨尾比較好看:P

msgao 2007-04-09 12:42 AM

Focus 4D 出 2.0, 聽說 Mazda 3 也要出 5D 了~

FD3STYPER 2007-04-09 12:55 AM

引用:
作者風笛
記得之前有款626Millenia(吧)
好像用的叫米勒循環引擎
2.3l有210匹
不過好像停產了


那是一個老美提出來的, 其實就是高角度凸輪軸+點火提前+機械增壓.

扭力表現是不錯, 不過成本效益比太差! 不如正常的強制進氣引擎.

所以也就出現過這麼一次.

sparc10 2007-04-09 06:04 PM

引用:
作者yums77
1.focus的變速箱是由tirrer改的,所以是日系血統,相較於metrostar車係較偏歐洲 路況使用的變速箱來的耐用.(雖然我還是覺得它的變速箱令人不甚滿意.....)

我真想問台灣福特 "為何不直接拿Mazda3變速箱給focus用?"
這樣 focus變速箱就不會被抱怨吧.
(既然Mazda3與focus的底盤與引擎都一樣 那共用變速箱應該也沒關係吧. 最多調整一下齒輪比就好了)

引用:
作者yums77
3.focus的引擎腳只有3枝,所以發動以及怠速時會有較明顯的抖動,但是三支引擎腳的優點為當前方高速撞擊時,引擎會垂直往下掉而不會撞擊到駕駛者

請問 有人知道Mazda3引擎腳的設計跟focus一樣嗎?
就是說 當Mazda3前方高速撞擊時,引擎會垂直往下掉而不會撞擊到駕駛者?


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