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KTR是5檔的∼
騎過同學的狼傳跟KTR 覺得KTR的引擎比較精緻 應該是有平衡軸的關係吧 |
KTR的引擎聽說不錯
有平衡的2代引擎,跟hister一樣 超喜歡hister的外型 後面沒載人還可以翻起來,根本就是躺著騎車......太爽了 還有雙排氣,彎把手,真的不錯索價74000 本身騎愛將改老車風還滿不錯的 耗油也沒讓我失望1L跑35以上沒問題 就是尾速比較不行建議換掉原廠胎感覺很濫 |
哇!! 好久沒上來看又有這麼多前輩提供寶貴的意見了。目前鎖定KTR及雲豹二種，經過這些時間爬文後，KTR 評價還真不錯，問題也較少，只有車身高轉彎要小心點的問題，雲豹在我這一般世俗的眼光外型還真蠻吸引我的，也省去改大轉的麻煩（130太肥我也知，等要換時再改120的嚕）。還有，排氣管有改的必要嗎除了好看還有啥作用(跟原廠做比較的話)。
基本上這二台我都能接受，過些日子去試座實車看感覺如何，預計年前牽一隻來養。 順便問各位一下，關於這部份相關有那些網站能提供一下嗎 ^^謝謝各位嚕！！ |
哇!樓主說話了耶... :eek:
好像已經沒人理樓主在說什麼了 :laugh: |
KTR 是不錯，但你若是拿來通勤，下雨天你會幹到爆
滑就不要說了，奪命細瘦胎可不是叫假的，加上車身輕，所以你雨天煞車時可不要按太緊，否則後果自負 但這還好，習慣操作方式後倒也沒那麼嚴重，最討厭的就是「口賁」 只要地是濕的，不管有沒有下雨，建議樓主一定要穿雨褲，愛惜鞋子的話最好再穿雨鞋 否則進辦公室，你的同事會懷疑你是不是種田去了... :jolin: 騎快一點的話，連上半身也會有事，這是真的 找機會在一個晚上下雨的時候來騎KTR看看 透過大燈的燈光你可以清楚看到雨水從高高的前土除內面噴出來，再往回噴向大燈和你的身體 同樣的，高高的前土除也擋不了前輪從地上帶起來的水，所有的水也都噴到你的鞋及褲管上 後面呢，雖然看不到，回家後你把雨衣脫下來，嗯，背後上半身也噴得差不多了 如果有個實驗室可以做雨天行進模擬，我相信從側面看會知道，嗯...所有的水都往中間噴... :stupefy: 這幾天我公司附近又有工地，地上塵土遇到雨水都變泥巴，你就知道我多痛苦了... :cry: 你能想像雨衣脫下來都要洗嗎? 不然黑得跟什麼一樣... 我是不知道新的特仕軍裝版有沒有好一點啦 我只知道下雨天時，我對騎破破小50的歐巴桑都羨慕得半死... :cry: |
嗯....再補充一點
KTR那個「賠我陪我」的****，一定是騙人的啦~~ 我不相信有人可以神色自若地的騎過積水的地方，噴到妹妹後還繼續騎 光是擦自已的褲管就來不及了....先賠自已吧... :laugh: |
引用:
KTR是五檔吧!我自己就有一台~~ :) |
以前我買雲豹的時候KTR好像是四檔
還是一直都是五檔阿?? 呵呵~~可能我記錯了! 下雨天騎檔車真的有點不方便 真的是會噴...... 直線騎快一點有時還會噴到自己的背 所以下雨天我都會開車不然就是騎迅光出門 雲豹的後胎好像到110比較剛好!! |
引用:
老狼.三陽不是還有再做?跟舊老狼有差嗎?而老狼踏最後一檔時...要『退檔』不能繼續踏!不然會卡輪不是嗎? :confused: |
引用:
記得在狼版聽過有人說老狼握把加平衡桿，可以把震動減低 因為我這個人懶，所以還沒去改過，反正也早習慣狼的震動 引用:
噴是會噴，不過噴到背，應該跟後面有沒有那塊擋泥板有關 我的狼有過把那塊塑膠擋泥板磨到壞，結果雨天騎車，那個水噴的有夠高，回噴到背上 為了怕對不起跟在後面的其他車輛，就去換一塊全新的 引用:
是還有在作，只是店裏不常見到，現在買的人也少很多，一般年輕人會比較喜歡騎狼傳 而最後一檔自然不能再踏下去，再踏就會跑到空檔去啦 卡輪是不會，只是油門摧下去，速度不會加，聲音變很大而已 除非你連踏二次，跳到一檔，正常騎乘習慣是降速退檔，我是四檔滑行到快停時，直接切入空檔停車 現在的老狼好像前煞改成比較大的鼓煞，會比過去的鼓煞好用很多 要買的話，可以請老闆幫忙挑一下 有經驗的老闆可以聽聲音挑出省油好用的狼，我的就是老闆特別去原廠一台台試出來的 |
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