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- - benz車價台灣與美國比較
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那臺灣怎麼不這樣搞阿! 有什麼好壞處呀? :confused: |
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台灣無製車技術,國內廠商只會短視近利 這樣搞只會讓國內進口車減少,圖利廠商而己 國產車宛如另類代工,自己不研發永遠只能被別人踩在頭下 至少韓國有能力製車,雖然它的車爛,但還是比我們掛人家招牌好 |
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台灣不一定ㄛ, 裡面的車主可能是隨地吐痰那一種, 或各地風景區,垃圾隨車窗拋出那一種, 20%可能有刺青,80%可能有抽煙,(也就是車子裡面充滿煙味那一種) 純粹就所看過的感覺啦 :ase |
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C也沒有多小台,相較E和S是比較小,乘坐空間絕對ok,行李箱小倒是真的 S是benz的大型豪華房車 原廠AMG絕對看得出來,因為有對應的大包,鋁圈和內裝 |
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S不是跑房車.................. :laugh: :laugh: :laugh: |
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BENZ的C,E,S同等於BMW的3,5,7 G台灣有..能見度少 B...沒看過 A,長高的掀背車... 還有,SL,SLK,CLS,CL.... AMG是一個專改BENZ的改裝廠(已經算是譽用了吧) 也就是說..有掛AMG的BENZ都不是好惹的 . |
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我不覺得如此 台北捷運公車會很多人坐 一半是因為 台北一會塞車 二沒車位 三停車貴 今天如果台北人口忽然減少一半 到那都有車位 不用收費或一小時20 你覺得坐捷運的人會少多少? 就像我到火車站 如果騎車大概15分鐘 坐公車或捷運要30分以上 還不含自捷運站走出來的時間.或是等公車的時間.. 可是考慮到沒車位停(連機車都沒得停..) 還是只好坐車 台北捷運會成功 是因為人口與交通問題造成的... 當然啦 那些未達開車/騎車年齡的人沒有第二選擇 我就很不看好高雄的捷運.. 基本上 南部地區 除了商圈以外 停車問題並不算嚴重 也不會一開出門就塞塞塞.. 我開車又快又方便還便宜..我幹啥坐它阿? |
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臺灣也開始負債了! 目前印象中有6xx多億的消費性貸款=>這是最差的貸款 信用卡的循環利息也是越來越多 現在的銀行說真的...很骯髒 把現金卡等包裝的很漂亮 騙一些不是很清楚的人 反正它就賭你逃不掉那幾十萬..家產抄一抄 家人吵一吵 錢就回來了 欠錢 真是要欠個10億以上 才能跟銀行擺架子阿... |
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AMG的數字都雙位數!我倒現在只看過SL55!SL65還沒看過 有時在德州看到覺得!厚厚他開著一棟房子在跑! 不過加州LA就一堆囉! |
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前幾天和臺灣親戚聊天!第一次瞭解為什麼那些欠卡債要欠到跳樓! 他說假設今天A女用現金卡借三十萬!或是用信用卡欠三十萬! 月底他想說好不容易有辦法還錢!就先還了兩十九萬! 但是下個月的帳單來利息還是用三十萬來算!就算她真正欠銀行只有一萬! 要一個正常剛出社會的人開始要賺錢房子車子都還沒買每個月的薪水不高! 光扣利息就快瘋掉了! :cry: 不過正常人那知管阿!簽約辦卡時條文密密麻麻誰有空看! |
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