學我每天找時間去空地練車，練到一定程度時，自然就會開竅，那種感覺是升級時，一次跳個十級的感覺

不用怕
想當初我買傳郎的時候
我檔車騎都沒騎過
只有上網看看換檔的方法
牽車那天直接叫老闆再實際教一次
然後練了10來分鐘後就直接騎上路了
騎久了很多技術自然慢慢就會了...
就像有時候離合器線斷了
只好用油門的收放時機來換檔
這也是騎久了對車了解以後
就會知道竅門的

另外補充一下
我覺得野郎雙載爬坡蠻有力的啊
我雙載爬坡比我同學騎塑膠車雙載還快了不少
不過我再爬坡的時後是奉行高轉速主義啦

要高轉速是不是油門就要拉重一點呢?

對,可是你離合器要控制好,如果放太快你會一下就衝出去了~
我自己如果是爬坡或是爬人行道,我都灌到差不多接近一半的油門,然後一點一點的放離合器!
另外我自己的離合器是調整成只要放一點點車子就會動,範圍是在如果離合器太鬆,就會卡檔或是不容易退檔的這個地方,不用太大的角度就可以完全操縱離合器~
你可以參考看看~

了解~
所以說..要先摸清那個離合器跟油門的互動還有檔位的配合是這樣嗎

其實騎久了就會了,用說的沒有辦法教的很詳細,總之檔車入門不難,換檔與離合器練好,不過初學第一次別把離合器放太鬆,熟了在自己調整~
這些練好了再來練爬人行道,訣竅就是先灌大油,然後放一點離合器,如果感覺沒什麼力,離合器跟油同時加多一點,這樣子應該就會感覺有一股衝力涌上來,不過離合器要注意,可別整之都放開,輕則熄火,嚴重一點你就爆衝出去了!!
小心!!

放心，我是連騎都沒騎過檔車，看到"哈特佛_雲豹150"
就買下去了!!老闆叫我自己騎回家，我只跟他說..."我沒騎過檔車..."
老闆傻眼的看著我!! 然後開始教我騎....
放心 那一天就會啦!! 最主要還是要抓 離合器 跟打檔的配合吧!!

其實並沒有這麼困難呀....剛開始會熄火在所難免....小弟走走停停練了不到10公里就抓到要點了...
如果是起步...慢慢(先很慢很慢)放離合器..到(雙腳)感覺車子有點向前走的時候...就是油門該摧的時候...
其他換檔...除了腳踩檔要確實打入檔內...檔位越低換檔(一.二檔)..放離合器要緩和...
基本上不難...騎檔車是件很有樂趣的事.....