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- - 有時真的很感嘆(汽車)
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引用:
樓上P&W兄是巷子內的,他說的那些技術日本都已經量產,一般 車廠根本難以望其項背,這還是傳統活塞引擎,若是mazda的轉子 引擎對汽缸的要求更是嚴苛,十幾年前本田的B16A就以NA引擎 創造一公升超過100匹的馬力讓歐美車廠震撼不已.這時再去花 大錢弄一顆國造引擎已然沒有競爭力,當然政府保護裕隆搞了幾 十年只弄了個車殼出來是該打屁股.現在世界經濟交流緊密,不是 凡是都要有國造,台灣PC主機板世界第一 ,其他國家做不出嗎?? 跟著做等著賠錢而已......:D |
之前提到現代汽車,傾國家之力培養,還是只能乖乖用三菱的引擎.....可見開發引擎的難度.
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引用:
裕隆跟我當然沒有仇.我沒有買過他們的車子.只是看不起他而已.重點是在政府以高關稅的手段來保護裕隆,結果交出怎樣的成績單呢?你有多久沒有看過掛裕隆牌子的新車了. |
引用:
請問是是用VERYCA上的嗎? 如果是這顆引擎的油耗有點偏高. |
引用:
當年保護到的真的只有裕隆嗎? 您可有看過掛六和牌子的新車??掛太子牌子的新車? 掛裕隆代工日產跟掛日產代工日產..有何差別? PS:並不是點名您 |
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就是現在VERYCA 威利/菱利 那顆華擎1200的.. |
引用:
照著做~弄了幾款韓規車出來..... 跟台灣一樣只會拉拉外皮換換內裝.... ex:現代精工 家樂寶/佳樂豹>> PAJERO舊款 H100 >>DELICA H-1 delica >>Spacegear SANTAMO >>RVR 歪H用的m引擎...數據就是比m自己的差一截 :rolleyes: |
引用:
再舉個例..SUZUKI SOLIO 台灣是太子汽車進口組裝 車殼+整顆引擎+變速箱+.....原裝進口 結果呢? 台裝版的SOLIO上那顆M13A VVT就這麼消失了 馬力/扭力都縮水了.... :cry: |
有多少外國車廠也是用日本引擎呢?路華(ROVER)就一直在用本田的引擎，既然做不過人家，倒不如在其他方向下功夫。
裕隆有這麼十惡不赦嗎?以前掛裕隆牌的時候，政府一路保護，車子愈做愈爛，但嚴凱泰的改牌策略對裕隆本身或許有名聲上的傷害，卻讓裕隆有機會將公司体質大幅提昇，並且使生產的車品質提到了連日產本廠都刮目相看的地步，要知道日產和裕隆在過去的日子裏，一家是連年賠錢而被雷諾收購，一家在同一時間裏卻在台灣創造奇蹟，我一直覺得是值得驕傲的。 如果你看到裕隆在車的品質和內裝上的用心，車子掛什麼牌子有比較重要嗎? |
什麼都要強...
會不會太貪心？ 推一下skulker大大說的話~ ========skulker=========== 現在世界經濟交流緊密,不是 凡是都要有國造,台灣PC主機板世界第一 ,其他國家做不出嗎?? 跟著做等著賠錢而已...... ======================== |
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