白色塞子是灌齒輪油進去的，用手轉開。漏齒輪油應該是在齒輪箱底部，你找找看。
機油濾網好像是19mm？ :confused:
漏機油建議用T型板手。

彰化市這邊本來每星期都有資源回收車，不知啥原因竟然這兩年都沒有資源回收車了。

YAMAHA的架構應該大同小異吧...
漏機油與齒輪油都是12mm的，不過齒輪油那個要用另一種板手去轉
那個板手形狀跟"青陽子"手上那個曲線差不多~~

漏機油我最怕為了要漏很乾淨，將機車往左傾...通常中柱會解開然後就把盆子打翻~~~嘻嘻

那個人就是我

http://mail.apol.com.tw/~himason/oil/page_01.htm
我幫我朋友三冠王換過,同一支T扳


我用下面照片的T扳換了7~8次
直到我發現我家有全套棘輪板手才把他收起來

難不成我的套筒上面的數字是合成的

那我們給你的解釋也很清楚，螺絲被換過啦∼ :cool:
莫非我也要上傳一張照片嗎？ :stupefy:

也就是說"帽子"部分尺寸不同，但是鎖進去螺紋是一樣的吧
我覺得YAMAHA也沒必要在這個地方換另一種規格的零件才是

你說得狀況也是有的，但很少見。
有一種情況是螺絲孔崩牙，那就會攻更大的牙（如M8→M10），並換用更大的螺絲。
那 小巫1026 的狀況我就不了解了，我確定的只有一件事：我所騎過、看過的鵝的側面洩油螺絲的帽面是12mm的。 :)

不了解的事情講的跟真的一樣
連我有沒有�**陬歲ㄡM楚.....
幫我算一下下一期的樂透吧

以我一代原廠鵝來說
底部那顆含金屬濾網的是14mm
側邊是12mm

強烈建議底部那顆14mm用套筒來拆裝
如果使用梅花的.有可能沒辦法完整的抓住六角.也容易撞斷六角附近的鰭片
:)

以原廠的洩油螺絲車來說.確實是側邊12mm底部14mm
也沒聽說過2代以後的車有改過尺寸.
而你車卸油螺絲的尺寸與其他人不符
若不是換過螺絲?.或是重攻過牙.
怎麼可能不一樣?..不然~~~就是中了車王...如果是這樣~那你更應該去簽樂透了


你車的實際狀況看了才知道....
而po個17號t杆的圖.並不代表什麼